減速器的發(fā)展前景,，現(xiàn)狀---[探討]

jinglian

我在搞減速器的設(shè)計,，馬上要答辯了,，請大家?guī)蛡�忙,，請大家談?wù)劀p速器的發(fā)展前景,，現(xiàn)狀,，以及怎么樣去改進

小老大

一種應(yīng)用于起重設(shè)備傳輸?shù)男熊噷Ｓ锰籽b型減速機近日在江蘇研制成功,，引起國內(nèi)起重設(shè)備制造領(lǐng)域的廣泛關(guān)注�,！　�
據(jù)介紹,，這一新型傳動設(shè)備的核心技術(shù)，在于其動力與傳動部位的連接裝置由傳統(tǒng)的軸連接器傳輸,，升格為引進消化國外技術(shù)特制的花健連接傳輸,，其核心部件的同心度,、平行度、精確度均達國際領(lǐng)先水平,。與國內(nèi)同類設(shè)備相比,，這一新型設(shè)備節(jié)約金屬材料三分之一，體積縮小三分之一,，噪音降低十分貝以上,，使用效率提高60％以上，而造價僅國內(nèi)同類設(shè)備的三分之一,�,！　�

! d, |3 D& z* v+ I' G+ z* ?減速機是重大裝備制造業(yè)應(yīng)用廣泛的傳動與調(diào)速設(shè)備，在現(xiàn)代科研,、國防,、交通、冶金,、化工以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等國民經(jīng)濟眾多領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛,。

長期以來，我國自主生產(chǎn)的減速傳動設(shè)備多數(shù)屬于通用性產(chǎn)品,，人們往往把這一類設(shè)備定位于中低端產(chǎn)品,。隨著經(jīng)濟全球化步伐的加快，德國,、法國,、日本等國家的傳動設(shè)備制造巨頭紛紛搶灘中國，占領(lǐng)我國減速機的中高端市場,。為提高國產(chǎn)裝備的國內(nèi)市場占有率,，創(chuàng)造民族自主品牌，我國化工,、醫(yī)藥等行業(yè)對傳動設(shè)備的密封性能要求高,，長期以來由于國產(chǎn)傳動設(shè)備密封性能差，造成各種工業(yè)氣體,、液體,、粉塵等有毒物質(zhì)的嚴(yán)重污染�,！　�
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近幾年,，國內(nèi)大型減速機廠家還針對建筑工程機械設(shè)備配套所需，開發(fā)研制出壓路機,、打夯機,、路面開鑿機等設(shè)備配套的大功率、同軸式齒輪減速機；適應(yīng)礦山和井下作業(yè)運輸需要的Y系列齒輪減速機,；適應(yīng)高溫高壓應(yīng)用設(shè)備所需的行星系列減速機,；適應(yīng)工程變速范圍大的轉(zhuǎn)臂行星無級變速減速機等20多個大類，數(shù)百種規(guī)格的系列產(chǎn)品,。

一片落葉

減速器在原動機與工作機之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。當(dāng)今,，世界減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,，總的發(fā)展趨勢是向六高、兩低,、兩化方向發(fā)展,。
近年來，我國相繼制定了60多種齒輪和蝸桿減速器標(biāo)準(zhǔn),，演示了許多新型減速器,，這些產(chǎn)品基本都達到了20世紀(jì)80年代的國際水平。目前,，我國可設(shè)計制造2800Kw的水泥磨減速器,，但是，我國大多數(shù)已投入生產(chǎn)使用的減速器技術(shù)水平并不高,，而老產(chǎn)品不可能立即被取代,，新老產(chǎn)品的過渡會經(jīng)歷一段較長的時間。

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