中國深淵科考母船成型 2016年挑戰(zhàn)馬里亞納海溝

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據(jù)中新網(wǎng)消息,，中國深淵科考母船成型,。12月13日，國內(nèi)首艘萬米級深淵科考母船“張謇”號已經(jīng)基本成型,，雄姿初展,。據(jù)媒體早先報(bào)道,，2016年,，將以無人模式挑戰(zhàn)全球最深的11000米馬里亞納海溝,，2019年將進(jìn)行載人挑戰(zhàn)。中國深淵科考母船成型,，世界最深海溝,，馬里亞納海溝等待中國人的到來。

中國深淵科考母船成型 2016年挑戰(zhàn)馬里亞納海溝

12月13日,，浙江省溫嶺市,，施工人員正在建造我國國內(nèi)首艘萬米級深淵科考母船“張謇”號�,！皬堝馈碧栐诮衲�4月18日正式開建,，經(jīng)過近8個(gè)月的建造，已經(jīng)基本成型,，雄姿初展,。

這艘科考船預(yù)計(jì)2016年3月下水,、6月交付使用。屆時(shí),，將成為我國11000米載人深淵器“彩虹魚”及其系列產(chǎn)品的科考母船，前往全球大洋25處深度大于6500米的深淵區(qū)開展科學(xué)調(diào)查活動,。

“張謇”號是國內(nèi)第一艘專為深淵海溝科考設(shè)計(jì)的船舶,，也是第一艘完全由民營企業(yè)出資建造的科考船。船長97米,，寬17.8米,，設(shè)計(jì)排水量約4800噸，設(shè)計(jì)吃水5.65米,，巡航速度12節(jié),，續(xù)航力15000海里，載員60人,，自持能力60天,。

據(jù)新華網(wǎng)早先報(bào)道，上海海洋大學(xué)深淵科技中心主任崔維成教授說,，張謇是中國近代著名的狀元實(shí)業(yè)家,、教育家、上海海洋大學(xué)的創(chuàng)始人,。以“張謇”號命名中國萬米級載人深淵器科考母船,，是為了弘揚(yáng)張謇先生“母實(shí)業(yè)、父教育”的實(shí)干興邦理念,，并期許早日將中國建設(shè)成世界海洋強(qiáng)國,。

根據(jù)萬米級載人深淵器的科學(xué)要求，“張謇”號設(shè)計(jì)排水量4800噸左右,，采用雙機(jī)單槳,、軸帶發(fā)電機(jī)、首尾側(cè)推的推進(jìn)方式,，由上海彩虹魚科考船科技服務(wù)有限公司獨(dú)家投資,。“張謇”號將搭載3臺著陸器,、1臺無人潛水器,，成為海上試驗(yàn)保障入水作業(yè)設(shè)備功能充分發(fā)揮的基礎(chǔ)平臺。

2016年將以無人模式挑戰(zhàn)全球最深的11000米馬里亞納海溝,，2019年將進(jìn)行載人挑戰(zhàn),。

目前，這一雄心勃勃的深淵科學(xué)計(jì)劃正以“科學(xué)家牽頭,、企業(yè)家參與”的全新方式穩(wěn)步推進(jìn),。據(jù)崔維成介紹,，2014年，上海海洋大學(xué)深淵科技中心已完成第一臺“著陸器”全部設(shè)備的采購工作,，春節(jié)后就將進(jìn)行總裝調(diào)試,。另外兩臺“著陸器”將與英國阿布丁大學(xué)合作，設(shè)計(jì)工作已完成,。一臺全海深的“無人潛水器”也已完成技術(shù)設(shè)計(jì),，所有國外設(shè)備的采購合同已簽訂，國內(nèi)加工設(shè)備基本完成,，春節(jié)后就將進(jìn)行總裝,。計(jì)劃今年下半年到南海進(jìn)行3000至5000米級的海上試驗(yàn)。

今年,，崔維成帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)將啟動最為關(guān)鍵的萬米級深淵器載人艙的研制工作,，并參展米蘭世博會。位于上海臨港海洋高新園區(qū)的潛水器總裝車間以及壓力筒,、機(jī)加工設(shè)備等輔助設(shè)施,，都將陸續(xù)建造。