新齒輪只做了一次加載測(cè)試

大壯jhon

麻煩論壇各位大俠幫忙看看,。殼體重新維修過(guò),，并用三坐標(biāo)檢測(cè)了,。第一次減速機(jī)測(cè)試時(shí)溫度最高達(dá)到130℃，正常測(cè)試最高溫度也就70℃左右,；第二次重新加載測(cè)試,，與第一次測(cè)試時(shí)間間隔半小時(shí)左右，并未更換零件,，溫度又正常了,。照片為測(cè)試后拆出來(lái)的齒輪，各位大俠看看正常嗎,？

海燕ZHpf

第一次減速機(jī)測(cè)試j是磨合,。

周震

你們用的是什么潤(rùn)滑油,？還是油脂。
: I0 D& t6 {3 A我之前遇到過(guò),，多軸齒輪箱溫度居高不下,。
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大壯jhon

周震 發(fā)表于 2015-12-16 13:33
$ H% n/ c9 V. v9 s# Y你們用的是什么潤(rùn)滑油？還是油脂,。
我之前遇到過(guò),，多軸齒輪箱溫度居高不下。

殼牌320#齒輪油
6 S0 `% s6 H: M+ k- V放油時(shí)還能看見(jiàn)一些細(xì)微的鐵末,，用手電照反亮光

番茄唐龍

樓主齒輪詳細(xì)參數(shù)方便貼出來(lái)不

周震

大壯jhon 發(fā)表于 2015-12-16 14:02
7 d/ _7 t# r0 \) n5 U殼牌320#齒輪油
放油時(shí)還能看見(jiàn)一些細(xì)微的鐵末,，用手電照反亮光

原因判斷如下兩點(diǎn)：
1、天冷 齒輪油粘稠了.第二次測(cè)試油高溫下變稀,，所以阻力小,，溫度就不會(huì)很高;
2、初步測(cè)試,，齒輪沒(méi)有磨合好，另外能看到鐵末就是說(shuō)明有磨損,，齒輪硬度應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題吧?
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大壯jhon

周震 發(fā)表于 2015-12-16 15:17
原因判斷如下兩點(diǎn)：
1、天冷 齒輪油粘稠了.第二次測(cè)試油高溫下變稀,，所以阻力小,，溫度就不會(huì)很高;
2、初 ...

十分感謝
我們?cè)诩虞d測(cè)試前,，空轉(zhuǎn)了10分鐘,，可能時(shí)間有點(diǎn)短。
由于齒輪模數(shù)小,，我們沒(méi)有打齒面硬度,。

大壯jhon

番茄唐龍 發(fā)表于 2015-12-16 15:15
7 q, I0 V( Q, E% ]7 M樓主齒輪詳細(xì)參數(shù)方便貼出來(lái)不

) J8 a7 g# g3 }% j5 z1 Q/ ~有郵箱或qq嗎？
我們是維修企業(yè),，只有齒數(shù)和模數(shù),，再詳細(xì)的就沒(méi)有了。
" Y% ^4 M4 ^' N6 L. K6 U9 J( ^- \

大壯jhon

番茄唐龍 發(fā)表于 2015-12-16 15:15
0 W, m4 w' A( X樓主齒輪詳細(xì)參數(shù)方便貼出來(lái)不

齒輪箱是成形產(chǎn)品,，不是我們自己設(shè)計(jì)的
& b1 f& @2 B8 f" N$ g我們手里資料真的有限
+ k1 P5 y2 U/ \  s, v0 o/ j/ i

師旅團(tuán)營(yíng)連

看起來(lái)應(yīng)該是只跑了幾個(gè)小時(shí)的加載試驗(yàn)，不是做的壽命試驗(yàn),。第一次做加載試驗(yàn)有跑合磨損應(yīng)該是正常的,，不過(guò)中心輪上面那些不知道是不是點(diǎn)蝕，還是光線的原因,，如果是點(diǎn)蝕的話那就有問(wèn)題了