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樓主: 恁老廝
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礙路!拖由他-愛路,你造嗎?

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41#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-28 10:50:52 | 只看該作者
還有戲!% K4 {! w7 n, f0 l4 ~/ C% ?
這底盤好包覆成舟體,萬一豪雨積水,能浮泳脫險(xiǎn),前懸臂還得伸出兩個小浮筒才好平衡
8 w# h% p: i1 P; E0 B

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42#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-29 13:53:32 | 只看該作者
- -連續(xù)劇- -& a0 U' I4 r9 q( v$ \- A
這車可能有氣泵,所以氣袋平常收摺不占空間,這舟車模樣又讓俺思路回到常畫的越野水陸仔,選用寬輪就是越野車了,當(dāng)然車寬可加大些,動力用摩托引擎
) u/ z6 n& Z' m  ]. ~& X, D- [  `/ Y

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43#
發(fā)表于 2015-12-30 12:07:42 | 只看該作者
好設(shè)計(jì),,什么時候能把動力能源解決了(500公里到1000公里加一次),可是在魔都,親身體會上下班連2輪電動車都能堵,。別說機(jī)動車道了,上了機(jī)動車道,,更能堵,,安全性能也是大問題,一追尾可要報(bào)廢與身帶來的不少零件哦,。

點(diǎn)評

拖由他會投入生產(chǎn)必然失敗的產(chǎn)品乎?既成的大都會無福消受,只能在新開發(fā)都市規(guī)劃之初納入此系統(tǒng)  發(fā)表于 2015-12-30 12:22
44#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-30 13:08:04 | 只看該作者
質(zhì)疑i-Road可行性者大概很少關(guān)心國際事務(wù)動態(tài)
; m, d6 G+ @, m7 `在法國grenoble市已試運(yùn)行2個月了,東京郊區(qū)也能見其蹤影
9 ^( \* ?! L+ N. |4 M( Q9 }2 v

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45#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-3 09:31:25 | 只看該作者
相較于陸地的安全,不愛探險(xiǎn)運(yùn)動的族群玩水的就更少了!
- J  [2 @) A  D9 J" B

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46#
發(fā)表于 2016-1-5 09:33:01 | 只看該作者
要大資本投入的

點(diǎn)評

掛牌車是那牌要投入資本,無牌車則店鋪也能搞  發(fā)表于 2016-1-5 11:10
47#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-8 12:56:25 | 只看該作者
本帖最后由 恁老廝 于 2016-1-8 14:14 編輯
* Y$ i  G# P! w% W0 e6 B, P! S+ z- `; M0 m' N. }
來看戲嘍!再耍一招
( l+ t, W6 E- w  z3 w松軟路面泥灘沙地單驅(qū)動輪肯定難脫困,加上雙槳(足)推力不怕輪陷,稍看網(wǎng)搜各式步行機(jī)構(gòu)體積都太大或是復(fù)雜節(jié)點(diǎn)多,此簡單連桿步行接地段非直線,但是車體仍有輪組支撐,彈簧多少可吸收鉛直位移,慢行短暫應(yīng)可接受8 i- \, M# m6 o1 W$ h9 @# c2 M

, z, ^0 m3 P$ c( C4 V以前常見的,這機(jī)構(gòu)應(yīng)該可用8 h, P2 I# j6 ^: h$ {% y! F' U

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48#
發(fā)表于 2016-1-10 08:42:00 | 只看該作者
高人
49#
發(fā)表于 2016-1-12 15:19:25 | 只看該作者
本帖最后由 打鐵的 于 2016-1-12 15:21 編輯 1 i4 p5 n) l5 I1 T7 s5 A) k
! S; k" R8 a( w1 c" f: p) H  ~
我認(rèn)為就算在國內(nèi)上市了,很快也會被官方封殺,,上不上牌是個問題,,走機(jī)動車道還是走非機(jī)動車道也是個問題,現(xiàn)在路上的電單車已經(jīng)夠讓人提心吊膽了,,半路又殺出你這個高速的三蹦子,交警部門的交通事故死亡率考核問題大大滴啊,。

點(diǎn)評

回到石器時代最不會發(fā)生車輛交通事故了!  發(fā)表于 2016-1-12 16:40
50#
發(fā)表于 2016-6-11 14:30:27 | 只看該作者
死鍋以!

點(diǎn)評

馱已搭已嬤攜得!  發(fā)表于 2016-6-11 17:20
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