本帖最后由 一毛 于 2015-12-29 11:04 編輯 , d# \& O) l& k, |( J
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琢磨了老半天,,標(biāo)題不知道該怎么擬,,暫且放一邊,,說正事吧,。
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幾個(gè)月前,,受人所托,幫忙整點(diǎn)圖紙,。事情很簡單,,不過,遇到的一個(gè)人,,卻讓人十分敬佩,。8 y0 \0 f8 Y# Z. ^2 \0 ~1 w: c- x* L
需要幫忙的是一位老工程師,,66歲,但是投在產(chǎn)品上的精力,,讓我這個(gè)剛過而立的晚輩汗顏,。老人姓顧,一個(gè)人開了個(gè)公司,,暫且稱呼為顧總吧,,但是別把他跟所謂的皮包公司混為一談,根本不是一回事,。顧總在2012年的時(shí)候申請了兩項(xiàng)專利,,跟汽車檢測有關(guān),這里暫時(shí)就不詳細(xì)介紹了,。原本當(dāng)時(shí)就想生產(chǎn)的,,后來由于身體原因,拖到了今年,,也才有了我?guī)兔Φ臋C(jī)會(huì),。說是幫忙,其實(shí)也就整理了一下圖紙,,順帶幫忙聯(lián)系生產(chǎn)廠家,。公司正式員工就顧總一個(gè),研發(fā),,生產(chǎn),,采購,市場,,組裝調(diào)試等等一應(yīng)大小,,都是一個(gè)人在抓。旁人比如哦,,也就臨時(shí)幫幫忙,,而且都是很簡單的事情。就這樣,,忙乎了半年,,樣機(jī)也做了出來,客戶也過來看了,,反響都不錯(cuò),。
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8 Q" s: _. B Y( t 單從事件來看,不算什么,,放其它單位里,,有個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),各部門協(xié)調(diào)一下,,做個(gè)產(chǎn)品出來沒什么說的,。但這事發(fā)生在以個(gè)66歲的老工程師身上,,就相當(dāng)令人敬佩了,而且沒有各部門協(xié)調(diào),,都是一個(gè)人在跑,,雖然我也義務(wù)客串了幾回車夫,但里程數(shù)基本忽略不計(jì)了,。
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$ C' ^/ H9 a1 Q5 D 幾回閑談下來,,也略微了解了一下,顧總以前單位就是做這類設(shè)備的,,當(dāng)時(shí)也屬于比較鉆的,,做出了點(diǎn)成就,電視臺也采訪過,。后來退休了,,就一直想把自己的想法付諸實(shí)踐,于是從專利開始,,一直就這么在奔波。而在整個(gè)過程中,,居然沒看出任何疲態(tài),,每次談?wù)摦a(chǎn)品的時(shí)候,都是意氣風(fēng)發(fā),,充滿激情,,根本停不下來。有時(shí)候,,真覺得,,他才是30出頭,而我就是66歲的老頭,。) @: w4 }% H& ^( U- q/ ?) I0 W* w0 y
, }# f' ~$ H2 Y6 N. g# V8 H 現(xiàn)在,,產(chǎn)品出來了,不過要當(dāng)樣機(jī),,所以擺著沒舍得賣出去,,顧總每次都自豪的說已經(jīng)趕上德國水準(zhǔn)了,比南京汽車研究所的那套老掉牙的先進(jìn)了起碼30年,。也許是過度自信,但不可否認(rèn)的,確實(shí)是努力獲得回報(bào)的成就感了,,雖然我個(gè)人沒出多少力,,但多少也受到了一些感染。2 c) t, Q2 s" Q
- B& ]: W* s o$ B' E 不過,,老師傅的腳步永遠(yuǎn)是停不下來的,,現(xiàn)在就在著手準(zhǔn)備組建團(tuán)隊(duì),,要真真正正的當(dāng)回“總”了,而不是光桿司令,。最近一段就一直在研究申報(bào)政府項(xiàng)目資金,。雖然長期從事技術(shù),對政策不熟,,但我想這也阻止不了老人家的腳步啊,,退一萬步講,哪怕最后申請不到,,也對得起這一番熱血了,。4 h% K, s# f6 y
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最后,順帶請教一下各位社友,,有沒有合適的投資人介紹一下,,按照評估公司給的參考,是有兩千多萬的價(jià)值的,。不知道這個(gè)數(shù)值的參考意義是什么樣的,,我對這也不是很了解,只是出于敬佩,,幫忙問問,,有興趣的可以聯(lián)系我,QQ:506133913,,樣機(jī)就在辦公室,,約個(gè)時(shí)間可以一起看下。謝謝,!
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