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據(jù)分析,,大多汽車的保險(xiǎn)桿都是用塑料材料做成的,而其中的原因主要有三點(diǎn),,即:塑料保險(xiǎn)杠擁有彈性,塑料材質(zhì)更有利保護(hù)行人,,輕量化,、耐腐蝕、成本低,。 使用塑料保險(xiǎn)杠的好處眾多,,對于車企來說,最直接的效果就是節(jié)省制造成本,,而且塑料保險(xiǎn)杠在一定程度上還能保障消費(fèi)者的利益,。近日豐田汽車公司與三菱油化、住友化學(xué)工業(yè),、宇部興產(chǎn),、東燃化學(xué)公司共同開發(fā)出一種超級烯烴聚合物,作為保險(xiǎn)杠優(yōu)先選擇塑料材料,。
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據(jù)分析,,大多汽車的保險(xiǎn)桿都是用塑料材料做成的,而其中的原因主要有三點(diǎn),,即:塑料保險(xiǎn)杠擁有彈性,,塑料材質(zhì)更有利保護(hù)行人,輕量化,、耐腐蝕,、成本低。! ~7 |% z6 T$ @6 `9 t6 ~: a
3 @8 |9 x/ S0 Y! E( @3 D 以前橡膠改性PP時(shí),,橡膠相中的彈性體為分散結(jié)構(gòu),,而新樹脂與之相反,,與彈性相中厚度1000nm的樹脂為并列結(jié)構(gòu)。* B, \/ E8 H0 I, r! s7 c+ a& H. i
5 w3 b- @$ q; E/ s& {8 |1 W N 由于這種結(jié)晶結(jié)構(gòu)強(qiáng)化了彈性體,,使新樹脂具有很高的剛性,,制造大型一體化汽車保險(xiǎn)杠時(shí),新樹脂成型性(流動(dòng)性)約為現(xiàn)行樹脂的兩倍,,表面硬度也為現(xiàn)行樹脂的兩倍,,剛性為1一5倍,而且質(zhì)量減輕15%,。
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