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圖片當(dāng)中畫紅線的那句話,,應(yīng)該怎么理解,?

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1#
發(fā)表于 2016-1-22 15:36:26 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
圖片當(dāng)中畫紅線的那句話,,應(yīng)該怎么理解呢,望師傅們指點(diǎn)一下,,謝謝

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2#
發(fā)表于 2016-1-22 15:52:33 | 只看該作者
O型就是背對背安裝,,X型就是面對面安裝。背靠背安裝形式,,理由為剛性大,,可以抵抗一定的傾覆力矩,軸承的預(yù)加載荷也方便調(diào)整,;只有在設(shè)備兩端的軸承座的同軸度不高的情況下使用面對面安裝,,有一定的調(diào)心效果。這句話意思是兩軸承安裝間距不大的情況下,,如果采用X型就難以抵抗很大的傾覆力矩,。

點(diǎn)評

前輩能不能指點(diǎn)一下4樓新問題:軸向熱膨脹比和徑向熱膨脹比對軸承游隙的三種影響  發(fā)表于 2016-1-23 10:31
說得很清楚,贊,!  發(fā)表于 2016-1-23 10:24
3#
發(fā)表于 2016-1-22 15:55:09 | 只看該作者
O型的支反力臂長,,抵抗外部傾覆力矩的能力強(qiáng),,支撐剛性校X型好

點(diǎn)評

是四樓,sorry  發(fā)表于 2016-1-22 16:53
師傅能指點(diǎn)一下三樓的問題嗎,,  發(fā)表于 2016-1-22 16:53
懂了,,謝謝指教  發(fā)表于 2016-1-22 16:52
4#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-22 16:42:13 | 只看該作者
劉永青87 發(fā)表于 2016-1-22 15:52 4 G% g3 G% O# j7 l
O型就是背對背安裝,X型就是面對面安裝,。背靠背安裝形式,,理由為剛性大,可以抵抗一定的傾覆力矩,,軸承的預(yù) ...
- {5 J3 E% g  s  i1 U) p" L
謝謝指教,,這下懂了,還有一個問題,,如下圖,,為何o型結(jié)構(gòu)考慮溫度變化和熱膨脹時會出現(xiàn)這三種情況呢,理解不了,,為啥軸向熱膨脹和徑向熱膨脹會平衡,,還有徑向熱膨脹比軸向熱膨脹對軸承游隙的 影響大和小的情況,望大俠指點(diǎn),,謝謝
6 V( Q& Z' f2 y  I  {) f7 e* c6 O* N

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5#
發(fā)表于 2016-1-22 17:37:03 | 只看該作者
拓跋燾套 發(fā)表于 2016-1-22 16:42 6 l, g+ z( k% r& v6 J8 g9 C( u1 V
謝謝指教,,這下懂了,,還有一個問題,如下圖,,為何o型結(jié)構(gòu)考慮溫度變化和熱膨脹時會出現(xiàn)這三種情況呢,,理解 ...
( a$ D7 ?7 R2 |7 ~' Z) e
同問。
; E% w) X+ r8 J8 q. |
6#
發(fā)表于 2016-1-22 19:26:16 | 只看該作者
  哈哈  滾動軸承設(shè)計與實(shí)用手冊  對不對

點(diǎn)評

滾動軸承設(shè)計與應(yīng)用手冊 [德]埃斯曼 1985  發(fā)表于 2016-1-22 21:11
7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-22 19:30:02 | 只看該作者
好好干機(jī)械 發(fā)表于 2016-1-22 19:26 / a, C+ D9 ]% `& n
哈哈  滾動軸承設(shè)計與實(shí)用手冊  對不對

5 u3 m1 _! y: ~" C' y  u額,,被認(rèn)出來了,,看來大俠讀過這本書,大俠是怎么理解這里的呢,,指點(diǎn)一下吧,,謝謝大俠) O; x5 p$ e/ z+ B
8#
發(fā)表于 2016-1-23 08:47:57 | 只看該作者
拓跋燾套 發(fā)表于 2016-1-22 16:42 1 N4 I! N0 u9 ^$ N$ i5 U
謝謝指教,這下懂了,,還有一個問題,,如下圖,為何o型結(jié)構(gòu)考慮溫度變化和熱膨脹時會出現(xiàn)這三種情況呢,,理解 ...
- z$ p& b; c) w- P* H& @# M; ?
@2266998 請教8爺這個問題我看了很久看不明白,,能抽一點(diǎn)時間幫樓主和我解答一下嗎?非常感謝' ]2 `! K& Z6 x6 ~! t- s
9#
發(fā)表于 2016-1-23 10:04:34 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2016-1-23 10:28 編輯
6 j7 @" B# p  O; E! b8 D7 _$ y
; s8 w  e( K, s) Q
9 C' `  `9 H/ A' Z+ V* E' J同樣地P和載荷到軸承的距離的話兩個S1和S2是不同的,。書中指當(dāng)倆個軸承間距較短O結(jié)構(gòu)能得到較好的S和H的比,。軸的懸臂S1明顯小于S2,。剛性O(shè)好于X。就理解這么多3 a' I) c2 M+ p- O

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10#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-23 15:00:10 | 只看該作者
17567410 發(fā)表于 2016-1-23 10:04
9 H+ n4 g( T# B' j% R2 E4 N# g& E同樣地P和載荷到軸承的距離的話兩個S1和S2是不同的。書中指當(dāng)倆個軸承間距較短O結(jié)構(gòu)能得到較好的S和H的比 ...
+ @& v# C( T) u
謝謝大俠指點(diǎn),,對于四樓的問題,,還請大俠指點(diǎn)一下,謝謝大俠5 S& Z  u5 K- L, Z4 E7 c/ y
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