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圖片當(dāng)中畫紅線的那句話,,應(yīng)該怎么理解,? |
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點(diǎn)評(píng)
P大,不給點(diǎn)意見,?樓主糾正了我長(zhǎng)期的一個(gè)錯(cuò)誤概念,,就是內(nèi)外圈的溫度之差。想聽聽你的看法,。
用溫度梯度來(lái)理解,,大概有點(diǎn)明白了。還是讀書少,!
逛逛大俠可以試試搜狗拼音,,微軟拼音的確不好用
timken用了游隙變化最小,來(lái)形容這樣的安排,。它有個(gè)公式,,唯一與角度有關(guān)的是徑向動(dòng)荷與軸向動(dòng)荷之比,
游隙變化與它成正比,。
破微軟拼音,!
如果10度到30度,都符合R點(diǎn)重合的說(shuō)法,,那筆有理論及算了,。我花了4小時(shí),翻了我所有的軸承手冊(cè),,沒找到,。你有什么看法?
按R點(diǎn)重合,,圓錐的接觸角是10到30度變化的,,角度越大,按R點(diǎn)重合,,軸承跨距越短,,也就是軸肉熱伸長(zhǎng)量越小。當(dāng)然軸承本身也越熱,,徑向膨脹量也越大,。當(dāng)然,,軸向的位移,反應(yīng)到徑向也比較大,。
p大,,lz問題很有意思。實(shí)際設(shè)計(jì)或使用中,,從來(lái)沒考慮R點(diǎn)重合最佳,不過(guò)知道軸承手冊(cè)都是這么說(shuō)的,。
按軸承跨距與軸承外徑的比例,,很容易理解了。因?yàn)閮?nèi)外圈溫升有2到5攝氏度之差,。
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評(píng)分
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點(diǎn)評(píng)
好的,,p大
SKF官網(wǎng)上也有樣本,,舍弗勒的要找他們銷售。
好的,,謝謝逛大,,thank you
Timken Engineering_Catalog,自己找一下,不要在這里扣分了,。
好吧,,我再去找找,
我這本滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊(cè)貌似沒有溫度梯度的概念,,還有我去skf,,舍弗勒的官網(wǎng)找他們的軸承樣本下載,找不到下載啊,,在社區(qū)找,,貌似都是不全的樣本,p大和逛大方便的時(shí)候可否發(fā)一份完整版樣本,,先謝過(guò)二位大俠,,
都是正規(guī)的軸承手冊(cè),我是鳥語(yǔ)版的,,你自己弄個(gè)不就好了,。軸承廠一般有兩本,一本是軸承規(guī)格,,一本是怎么選用軸承,。大部分是在一本里面的。仔細(xì)讀就好了,。
可是我還是不怎么懂,,逛大的資料可否借我學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),
榮幸之至,,
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