氣缸浮動(dòng)接頭是否起了反作用？

王心印

可以自己做浮動(dòng)接頭,，很好用,，又省空間

zlwjazz

浮動(dòng)接頭一般只適用于拉而不適用于頂,比如垂直提升就有必要使用浮動(dòng)接頭,而垂直頂升用浮動(dòng)接頭就是笑話啦.但也不是絕對(duì),短行程,受力小,水平放置氣缸的也可以用浮動(dòng)接頭.
之前做過一個(gè)雙抓手同步旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu).用的氣缸接浮動(dòng)接頭拉絲桿,兩個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)并排串在絲桿上,由于用的杠桿擺臂機(jī)構(gòu),絲杠必然左右偏動(dòng).所以用浮動(dòng)接頭.
而LZ的方案顯然是氣缸行程大于實(shí)際使用行程的,而且受力較大,氣缸桿子都變形了?,所以這種頂?shù)那闆r絕對(duì)不能用浮動(dòng)接頭.
只能是提高加工精度以保持氣缸桿與施力方向一致.

心殤yang

學(xué)習(xí)中

迷你機(jī)器人

將氣缸尾部固定結(jié)構(gòu)換成鉸接軸,，否則氣缸就要玩完了   9樓的不錯(cuò)

小鳥HK

肯定要加線軌或是直線軸承，不能用氣缸字機(jī)的,。

yzhflypig

我不覺得一個(gè)安裝得好的機(jī)構(gòu)需要用到浮動(dòng)接頭,。。,。

胡圖圖5

水水5 發(fā)表于 2017-9-23 06:37
無論是什么問題，它的本質(zhì)一定是力學(xué)問題
魚眼是指的關(guān)節(jié)軸承吧～呵呵,，我真的不太清楚魚眼是什么,。
我 ...

大神，請(qǐng)教激光筆是自己自制的嗎,？調(diào)試設(shè)備的時(shí)候經(jīng)常找不對(duì)中心,。另外，看到別人做的一個(gè)東西氣缸連接是硬連接,，沒用浮動(dòng)接頭,，是錯(cuò)誤的設(shè)計(jì)還是某些特殊情況下可以不適用浮動(dòng)接頭或者簡(jiǎn)易浮動(dòng)接頭。

水水5

胡圖圖5 發(fā)表于 2018-2-3 08:54
大神,，請(qǐng)教激光筆是自己自制的嗎,？調(diào)試設(shè)備的時(shí)候經(jīng)常找不對(duì)中心。另外,，看到別人做的一個(gè)東西氣缸連接是 ...

并不真的用激光筆,。
裝配的時(shí)候，將推板和氣缸桿捏一塊,，拉動(dòng)氣缸,，能夠感受到氣缸桿的末端和推板的相對(duì)移動(dòng)。
浮動(dòng)接頭什么時(shí)候下可以不用,，還是需要根據(jù)實(shí)際情況判斷,。

xinshiji666

猜測(cè)一下，樓主的使用場(chǎng)合：1. 齒條未做精導(dǎo)向,，造成偏移,，帶動(dòng)氣缸桿偏斜；2. 外部有限位塊,，氣缸伸出時(shí)可能是未到全行程,，氣缸還在輸出力推。齒條的偏移加上氣缸桿大力推結(jié)果就是氣缸桿歪斜嚴(yán)重,，如果對(duì)定位精度要求不高,，不妨去掉限位塊，當(dāng)氣缸完全伸出時(shí),，作用在氣缸桿的力變小,，歪斜程度會(huì)減弱,。（前提是水平驅(qū)動(dòng)，行程末端不會(huì)有持續(xù)的外力,，只做保持,，不能用于垂直頂升）

煙雨

限位氣缸可以嗎