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樓主: 海鵬.G
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不怕爭論,,歡迎圍觀

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81#
發(fā)表于 2016-1-30 18:22:46 | 只看該作者
虎嘯而過 發(fā)表于 2016-1-29 21:50
3 p/ |5 u  s/ r2 `2 Q2 m上次討論的連桿怎么樣了
( v1 c" H7 i9 r/ s8 R
你們都是大神,,理論性的太多了看不懂,。我記得上次你倆討論連桿過,,所以問了下
; f% H7 H  M( w# p8 @& l

點評

你看他寫總結(jié)了嗎,?哈哈,。俺是寫了個總結(jié),發(fā)了個PDF,。人家扯了一堆“數(shù)學(xué)和工程的統(tǒng)一””,,也沒扯明白,把自己還裝進去了,。  發(fā)表于 2016-1-30 19:25
82#
發(fā)表于 2016-1-31 16:13:19 | 只看該作者
這次挺海大,,從根本上說明了問題,表象轉(zhuǎn)了三圈,。學(xué)知識還是要像海大這樣,,求其根本,,然而這社會太浮躁,很多時候靜不下心來啊,。

點評

謝海大才是真,,這么多人就你一個是清醒的,讓我們看到問題所在,,本來是很簡單的問題,,大家都套公式最后都套進去了。  發(fā)表于 2016-1-31 16:25
謝謝參與,。圍觀  發(fā)表于 2016-1-31 16:16
83#
發(fā)表于 2016-2-1 08:44:03 | 只看該作者
LZ聰明,,俺也想通了,2,!

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什么情況,?說說!  發(fā)表于 2016-2-1 14:47

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
海鵬.G + 1 思想深刻,,見多識廣,!

查看全部評分

84#
發(fā)表于 2016-2-1 10:50:33 | 只看該作者
軒轅相濡 發(fā)表于 2016-1-30 10:04 , u1 t' T6 n+ ?; ]5 D
還有其實我更偏向于@zerowing 的結(jié)論  這就好比喻 一個電梯以G的加速度快速下落 電梯的人在電梯落地那一剎那 ...
* X+ y# W1 }! }  J# X8 l
落地的那一剎那,蹦了一下,。電梯底部對腿的作用力豈不是更大,,結(jié)果更糟糕啊........3 K* N" D- g9 b4 u# `0 c/ d+ I6 R

點評

你確定你認真思考了么?電梯的加速度是向下 人蹦一下加速度是向上的 對地加速度是他倆之差 換句話說 人如果有足夠的力可以達到G的加速度或者是大于G的加速度時 人是可以安全著陸的 但此時電梯的加速度就是G+人給  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-2-1 12:11
85#
發(fā)表于 2016-2-1 11:20:17 | 只看該作者
要帶著否定自己和包容的態(tài)度爭論,,大家都打死堅持自己的觀點,,這貼有什么意思

點評

這么多回復(fù)里,知道俺最喜歡誰的回復(fù)嗎,?crazypeanut,。知道的東西,很自信的有邏輯的說個一二三,。人家暫時沒把握的東西,,就靜下心,悄悄的去琢磨了,。謹慎,,懷疑,求證,。這是個做學(xué)問的態(tài)度,。  發(fā)表于 2016-2-1 11:38
86#
發(fā)表于 2016-2-1 11:54:30 | 只看該作者
生如丶夏花 發(fā)表于 2016-2-1 11:20
4 v: }; y: H1 E2 h5 n3 z; X% ~6 v要帶著否定自己和包容的態(tài)度爭論,大家都打死堅持自己的觀點,,這貼有什么意思
. h8 s: N/ Z" j5 ]0 F/ C* h0 h
學(xué)問固然重要,,別人一旦否定你,你就各種呵呵,,自己去看,,既然,。。,。懶得說,,就算人家說錯了,你需要用這用態(tài)度嗎
87#
發(fā)表于 2016-2-1 12:11:44 | 只看該作者
本帖最后由 軒轅相濡 于 2016-2-1 12:14 編輯 3 q; O+ k! k" W+ l' B( B2 O1 E
請叫我財神 發(fā)表于 2016-2-1 10:50
. \/ ~+ E! B7 Y' E# P+ H, z落地的那一剎那,,蹦了一下,。電梯底部對腿的作用力豈不是更大,結(jié)果更糟糕啊........

' c: m% k' [6 T) h& H0 M. @2 O& s) [
你確定你認真思考了么,?電梯的加速度是向下 人蹦一下加速度是向上的  對地加速度是他倆之差  換句話說 人如果有足夠的力可以達到G的加速度或者是大于G的加速度時  人是可以安全著陸的  但此時電梯的加速度就是G+人給的那個等于G或者大于G的那個加速度 (此時假設(shè)電梯與人質(zhì)量相等) 其結(jié)果就是 電梯碎的更慘 而人卻安然無恙  但是這種顯現(xiàn)是不可能實現(xiàn)的 除非借助機構(gòu)   就向飛機失控 彈出駕駛員的那個彈力  人是達不到這么大的加速的 而借助外力卻是可以(其實加速度解釋這個問題不夠完美,,用速度解釋的話就完美了)
88#
發(fā)表于 2016-2-1 12:37:18 | 只看該作者
我只能先收藏了,回去默默看書,。,。。
89#
發(fā)表于 2016-2-1 15:08:46 | 只看該作者
軒轅相濡 發(fā)表于 2016-2-1 12:11
2 D8 t  j2 U# L# i你確定你認真思考了么,?電梯的加速度是向下 人蹦一下加速度是向上的  對地加速度是他倆之差  換句話說  ...
9 G5 |& s5 I0 `9 d# ?8 H
照你的說法,,就不是落地的瞬間再往上蹦,而是墜落過程中就可以了
: a/ S8 `  @7 @  F% J/ F1 H
90#
發(fā)表于 2016-2-1 15:26:14 | 只看該作者
軒轅相濡 發(fā)表于 2016-2-1 12:11
0 [: L( j# H* v9 G2 E: @. Z你確定你認真思考了么,?電梯的加速度是向下 人蹦一下加速度是向上的  對地加速度是他倆之差  換句話說  ...

+ A0 R/ X: k2 o9 Z+ `, c8 K另外在失重情況下,身體和電梯同步下落,,很難對電梯地板施加作用力,。# X! X5 L& d" ^. ?" X% q
電梯觸底的瞬間,身體也不能有那么快的反應(yīng)速度,。
, ]+ p4 A4 P" `所以,,你講得那些措施,只有理論上可能成立罷了,。
# @: p" m: j: i簡單說,,就是下落過程中蹦不了,觸底的時候來不及,。
( A2 X% D+ z8 \
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