五分鐘就可以完成機(jī)翼折疊的AVID輕型飛機(jī)

寂靜天花板

AVID公司自1983年開始研制超輕型飛機(jī),，當(dāng)年在Rohkosh獲得“最佳新設(shè)計(jì)”獎(jiǎng)。1984年出售了第一架飛機(jī)散件,。注意該飛機(jī)只出售散件,，你買回來后需要自己按照說明組裝。

所有AVID飛機(jī)均采用了可折疊式機(jī)翼,，折疊時(shí)不需要拆卸內(nèi)部的操縱系統(tǒng),，只需五分鐘即可完成,。 折疊后不僅大大地減小了存放空間，還可用車牽引在平坦的公路上行駛,。

AVID飛機(jī)提供多種形式的起落架,。可選前三點(diǎn)或后三點(diǎn)輪式起落架,。用戶可以很容易改變起落架的布局,，但前三點(diǎn)改變成后三點(diǎn)更加容易一些。 可選輪式,、浮筒式或兩棲浮筒式起落架,。如果已經(jīng)選了輪式起落架，只要用二小時(shí) 就可更換成浮筒或兩棲浮筒,。 可選附加在輪式起落架上的滑橇,。此時(shí)飛機(jī)既可在普通跑道上起飛降落，又可以在松軟的地面（如雪地）起飛著陸,。

所有的組件均在FAA認(rèn)可的清單上,。其中全部的焊接和玻璃鋼成型工作均已完成,， 主梁上的孔已鉆好,，翼肋制成成品。因此裝配時(shí)不需用專用工具,。散件中包括組成飛機(jī)所有零,、構(gòu)件（表面涂層除外）。所有金屬標(biāo)準(zhǔn)件均符合AN標(biāo)準(zhǔn),。為便于運(yùn)輸所有的散件裝在板條箱內(nèi),。

使用襟副翼，襟副翼不是一種新的設(shè)計(jì),，早已在一些飛機(jī)上使用,，襟副翼的增升效果較內(nèi)側(cè)襟翼更好。當(dāng)飛機(jī)的襟副翼偏轉(zhuǎn)15度時(shí)副翼仍可偏轉(zhuǎn)5度,，即使在主翼失速后仍保持一定的滾轉(zhuǎn)力矩,。 AVID的襟副翼進(jìn)行了靜平衡，避免產(chǎn)生顫振,。

圖：AVID

使用機(jī)翼玻璃鋼油箱,。鋁油箱在焊縫處有裂紋滲漏傾向，玻璃鋼油箱韌性較好,。不易產(chǎn)生裂紋,。玻璃鋼油箱是半透明的，飛行員可以直接看見油面,，而鋁油箱必須安裝油量表,。根據(jù)整體布局,，油箱放在機(jī)翼處，其距重心較近,，在飛行過程對(duì)重心變化的影響極�,。挥拖溥�可以安排在機(jī)頭處,，但因其距重心較遠(yuǎn),，飛行過程重心變化較大。

niulean

說好的5分鐘呢

浮云DIY

和E2一樣的機(jī)翼向下旋轉(zhuǎn)90度再后旋轉(zhuǎn)90度？,？,？