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請(qǐng)教鋼管床身焊接變形的問(wèn)題

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發(fā)表于 2016-2-19 21:47:40 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
小弟來(lái)請(qǐng)教各位前輩一個(gè)問(wèn)題,,焊接一個(gè)鋼管床身,長(zhǎng)度3.4米,,想知道鋼管自帶應(yīng)力變形和焊接變形對(duì)床身的總體變形影響各占多少,?現(xiàn)在采用的方法是焊接完以后整體熱處理去應(yīng)力,但是這樣成本高,,如果先對(duì)鋼管進(jìn)行熱處理去除應(yīng)力再焊接,,之后不再處理,焊接后整體變形量會(huì)不會(huì)有所改善,?

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2#
發(fā)表于 2016-2-19 22:06:58 | 只看該作者
本帖最后由 恁老廝 于 2016-2-19 22:08 編輯
# }1 e: C) w- m2 G4 c
0 D3 l* T8 z) u3 K; i& Z! m知道自行車(chē)架如何校正嗎?
  N' E: V; b" r* c, Z3 b/ a9 bps;我猜你那是鐵管
3#
發(fā)表于 2016-2-19 22:24:19 | 只看該作者
貌似焊接變形占大頭吧
4#
發(fā)表于 2016-2-19 22:38:17 | 只看該作者
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5#
發(fā)表于 2016-2-19 23:12:11 | 只看該作者
記得摩托車(chē)架子沒(méi)有熱處理,焊接在矯正的
6#
發(fā)表于 2016-2-19 23:32:39 | 只看該作者
必須焊接完后才進(jìn)行去應(yīng)力處理,,處理完后如果需要,,還要上龍門(mén)銑銑出需要的平面。
7#
發(fā)表于 2016-2-20 07:01:57 | 只看該作者
焊接過(guò)程由于溫度變化產(chǎn)生熱應(yīng)力導(dǎo)致機(jī)架變形,,變形量大的話需要先矯形,,然后熱處理去應(yīng)力。相比,,焊接前鋼管內(nèi)的應(yīng)力可忽略
8#
發(fā)表于 2016-2-20 08:35:55 | 只看該作者
本帖最后由 WUHANLIST 于 2016-2-20 10:57 編輯   g4 G2 ~6 |) y$ M0 b" J2 V! e

0 x7 N: W' ~$ t  M焊接前的鋼管內(nèi)應(yīng)力不用考慮,。焊接熱收縮這一規(guī)律要牢記,在下料前就要充分考慮到,。焊接過(guò)程中焊接順序要選擇變形小的先焊,。圖中全是四邊形結(jié)構(gòu),很容易自由變形,。建議床身加斜撐,,或者做焊接用的拉筋,焊后再拆除,。  r) e; p2 t+ S6 _% D6 n; J
9#
發(fā)表于 2016-2-20 08:50:33 | 只看該作者
本帖最后由 WUHANLIST 于 2016-2-20 08:51 編輯
2 b. d) Q. W6 c# x* P7 j* G9 f
: h. K5 r; x; A/ K4 e9 G3 Z焊接變形
; Y0 W1 g$ f  {! o

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點(diǎn)評(píng)

上標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng)上找  發(fā)表于 2016-2-20 17:54
多謝分享,,就是分太多,。。  發(fā)表于 2016-2-20 16:48
10#
 樓主| 發(fā)表于 2016-2-20 10:04:29 | 只看該作者
WUHANLIST 發(fā)表于 2016-2-20 08:35
8 k) `/ v: Y' j. p# c焊接前的鋼管內(nèi)應(yīng)力不用考慮,。焊接熱收縮這一規(guī)律要牢記,,在下料前就要充分考慮到。焊接過(guò)程中焊接順序要選 ...

6 j0 y1 W' O8 U6 a* ~* \謝謝前輩知道,,還有一個(gè)問(wèn)題,,焊接以后床身放置一段時(shí)間后還會(huì)再次變形,這個(gè)過(guò)程應(yīng)該是床身緩慢釋放內(nèi)應(yīng)力的過(guò)程,,那么怎么避免或者減小這個(gè)變形量呢,?我希望用焊接以后的床身裝上導(dǎo)軌以后,床身是不變形的,。

點(diǎn)評(píng)

焊接殘余應(yīng)力的消除是個(gè)課題了,。而且總結(jié)起來(lái)估計(jì)還要有數(shù)學(xué)模型。等等  發(fā)表于 2016-2-20 11:11
一般是做退火處理  發(fā)表于 2016-2-20 10:56

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