通用汽車 內部改組

寂靜天花板

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，繼24年之后,，通用汽車將其動力總成業(yè)務更名為通用全球推進系統(tǒng)業(yè)務,，涵蓋了所有推進相關產(chǎn)品及控制的設計,、開發(fā)和工程。
, O& V6 G) y, w+ |& N% w
, D  }' l+ c* o1 K, r4 M3 q通用汽車表示,，隨著通用對電動車,、燃料電池和其他技術的不斷投資，此次動力總成的更名更加準確地描述了該項業(yè)務的工作內容,。全球推進系統(tǒng)包容性強且更加多樣化,，產(chǎn)品囊括3缸汽油機、燃料電池,、V8柴油機和電池電力系統(tǒng),，以及6速、7速,、8速,、9速、10速變速箱和無級變速箱,。

" ^: I( V' e/ @7 s全球推進系統(tǒng)業(yè)務副總裁丹·尼科爾森（Dan Nicholson）在一份聲明中表示,，“汽油機及變速箱獨立開發(fā)以滿足客戶期望的時代已經(jīng)過去，通用公司多樣化的推進裝置需要一個新的名字來反映公司發(fā)展的新方向,，并將這一信息傳達給客戶,。”

5 a4 Z$ q0 v9 W; N4 y" Q/ f' Y通用汽車稱近一半的原動力總成工程師現(xiàn)在負責可替換及電氣化推進裝置的開發(fā),，通用全球推進系統(tǒng)業(yè)務在全球累計將雇傭8,600名員工,。

上月，通用汽車表示正在改組某些車型的工程運營,，以加速自動駕駛及電氣化汽車的研發(fā),。該公司已經(jīng)任命道格·帕克斯（Doug Parks）為自動駕駛技術及汽車執(zhí)行副總裁，向通用全球產(chǎn)品開發(fā)負責人馬可·睿斯（Mark Reuss）匯報工作,，2月1日正式生效,。
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海wt

條件不好,，想進啊
好難，沒工作的日子好難受
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