布赫cindy 平衡閥詳解 ,，技術(shù)討論

汪simen

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布赫Cindy 平衡閥詳解

請(qǐng)先看原理結(jié)構(gòu)圖 分析主閥部分如何開(kāi)啟再看介紹
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& Z4 E; ?+ o0 }7 J1 l! d: u' m請(qǐng)先看原理結(jié)構(gòu)圖 分析主閥部分如何開(kāi)啟再看介紹

本平衡閥由兩部分組成,，左側(cè)為先導(dǎo)控制塊，右側(cè)為主閥

先導(dǎo)部分：液壓油從x口進(jìn)入,，dd1口回油箱，經(jīng)阻尼ab分壓,，作用主閥的控制活塞21.活塞上連桿 20 單向閥18 阻尼孔4 組成了一個(gè)帶位置反饋切斷的選擇性單向阻尼,。活塞21右移,，鋼球逐漸被彈簧右頂直至調(diào)定位置關(guān)閉后先導(dǎo)油從阻尼c流通,。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以消除21/25 25/27 之間因設(shè)計(jì)及工藝導(dǎo)致的死區(qū)。使閥快速打開(kāi),，當(dāng)死區(qū)渡過(guò)之后,，單向閥18 關(guān)閉，小阻尼c起作用,，對(duì)活塞進(jìn)行慢速平穩(wěn)控制,，經(jīng)過(guò)abc 三重阻尼的消震作用,，平衡閥控制活塞21的運(yùn)動(dòng)控制將變得十分平穩(wěn)，對(duì)系統(tǒng)的消震作用十分明顯,。根據(jù)實(shí)際還可在21上繼續(xù)增加阻尼如圖,，性能可能會(huì)更好。

先導(dǎo)技術(shù)難點(diǎn)：

活塞行程10mm 所需的油量?jī)H8ml 阻尼C 實(shí)際測(cè)量等效阻尼大小 0.2mm
" Z! I/ x7 W( T3 e) }由于液壓油中含有許多雜志及氧化物,，容易形成液壓阻塞現(xiàn)象,，直接打孔的阻尼的流量會(huì)逐漸減小直至堵死。
' H/ x6 [2 o! J布赫原裝閥在此位置上將其銑在追閥芯上,，加工的缺口十分小,，活塞退回的時(shí)候就會(huì)對(duì)其進(jìn)行反向沖刷，此阻尼就不會(huì)輕易堵塞,。

主閥部分：

活塞直徑32 閥芯25直徑3 面積比近30比1 ,，先導(dǎo)壓力需求十分小，能控制較大負(fù)載,。

負(fù)載壓力在閥芯30上的作用：30位置與42位置存在面積差壓力向右,，壓力腔31通過(guò)阻尼與40腔相通，壓力作用在閥芯30右端右端面積遠(yuǎn)大于30位置與42位置存在面積差壓力向左,，壓迫閥芯向左,。

運(yùn)動(dòng)過(guò)程：活塞推動(dòng)小閥芯25， 31腔的液壓油通過(guò)39,、阻尼28、密封錐27 流向回油,，形成流動(dòng)后31腔壓力下降,，31與40直接存在阻尼，31與40之間存在壓力差,，此時(shí)大閥芯受力發(fā)生變化向左壓力減小,，向右壓力基本不變，閥芯25繼續(xù)移動(dòng)壓力差繼續(xù)增大,，直至閥芯受力從左變?yōu)橄蛴�,，此時(shí)閥芯30 向右移動(dòng)，液壓油高速流動(dòng),，執(zhí)行機(jī)構(gòu)高速運(yùn)動(dòng),。

關(guān)鍵點(diǎn)：閥芯30不是由活塞推動(dòng)，是由自身壓力差推動(dòng),，類似于伺服隨動(dòng),，活塞的輕微波動(dòng)不會(huì)對(duì)閥芯產(chǎn)生很大影響，結(jié)合先導(dǎo)部分多個(gè)阻尼的減震作用,，主閥芯運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),，系統(tǒng)更穩(wěn)定,。

難點(diǎn)：大閥芯的節(jié)流槽設(shè)計(jì)，節(jié)流槽對(duì)應(yīng)的流量曲線,。

后續(xù)技術(shù)討論：1.如何加工0.2mm等效阻尼 以目前大多數(shù)廠家的加工手段及質(zhì)量控制水平很難將此位置的阻尼大小控制在一個(gè)穩(wěn)定的水平,，請(qǐng)大家廣泛討論 （設(shè)備 工藝 ）。2.主閥開(kāi)啟數(shù)學(xué)模型        歡迎大家討論
) |# F1 N2 y0 l$ X" U/ I9 c' r+ N@樵薪 @害怕伏櫪 @老鷹   

迷茫的維修

/ z" h$ @, W3 M' |; S
我能看懂
9 L& L. p* n+ {3 Q) i, V! H( y: B. V知道你講的什么
但是,，腦子里還是沒(méi)有一點(diǎn)概念
+ D+ b8 a1 y) N2 i" X, C3 v我對(duì)液壓還停留在原理層面
對(duì)閥內(nèi)部結(jié)構(gòu),，看著就頭大
抱歉
@汪simen  

迷茫的維修

我是從PARKER的《工業(yè)液壓技術(shù)》
學(xué)起的
后來(lái)又學(xué)力士樂(lè)的培訓(xùn)教材
7 Q) g: i5 {6 N. s還看N多本液壓維修的書(shū)
但是，看到閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)就頭大
所以,，我只能和你攤開(kāi)液壓原理圖扯
再深了,，就遁了
@汪simen

seth4034667

ekf_pauleta

cindy平衡閥是布赫的王牌產(chǎn)品
! S6 l$ q7 _* n4 y: C坐等高人解釋，看看加工難點(diǎn)到底在哪里

davyhero4

0 s% M5 n& K$ C4 F; F比較無(wú)聊,，張海平的書(shū)上都有

ekf_pauleta

油缸上見(jiàn)過(guò)成對(duì)使用的平衡閥
確實(shí)沒(méi)有拆開(kāi)看看內(nèi)部結(jié)構(gòu)

universal

阻尼孔用鋼絲磨，然后配對(duì),，伺服閥就這么干的

汪simen

universal 發(fā)表于 2016-2-25 13:31
阻尼孔用鋼絲磨,，然后配對(duì),，伺服閥就這么干的

可以給大家發(fā)散一下 詳細(xì)講講 這個(gè)工藝 我也不是特別了解，伺服的東西僅限書(shū)本,。,。。,。,。。望指教

universal

活塞輕微波動(dòng)多是故意設(shè)計(jì)的，如果活塞靜止,，接觸邊油被擠走,，較易卡澀，令活塞振動(dòng)則可避免此現(xiàn)象,，該技術(shù)在比例伺服閥中廣泛應(yīng)用，多以加震顫電流實(shí)現(xiàn),，在平衡閥上應(yīng)是以阻尼形成液壓震蕩實(shí)現(xiàn),，需要精確設(shè)計(jì)阻尼形式，需列傳函,，求穩(wěn)定極點(diǎn),。