轉成IGES,、.x_t,、Step203/204、.sat都可以,,IGES出錯的概率高些,。
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" a7 B- P8 Y% s1 `0 U- P文件這么大,用SolidWorks處理這是個悲劇,,要小心了( w& v/ ]. H5 Z: Q
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Solidworks 打開后先做成一個裝配體,,然后用speedpak將不需要的細節(jié)壓縮,只保留你要的外輪廓,、定位面,、銷孔這些東西。4 U: T! z2 Q# f$ [' J7 h- ]
- V9 V" |* H7 Z0 S4 s& v% l我以前也做發(fā)動機生產(chǎn)線,,也要處理缸體缸蓋這種零件,,這個軟件對付這種曲面復雜的零件很辛苦。& u4 v, b% k8 A+ w4 U q3 X: `
3 ~& F5 \ C" b那時候我們的電腦全部都是HP的圖形工作,,性能很強的,,內存都是8G、16G的,,服務器上還有更強悍的硬件和顯卡,,內存都是32G的,可是遇到這種零件就很慘,,Solidworks 打開轉換一次就要幾個小時,,一直卡在哪里,一不小心程序還會崩潰,。一旦出錯,,就要反復轉換測試。比如Solidworks 崩潰之后,,再檢查原始文件,,轉成其它格式,反復測試,需要足夠的耐心,,是個體力活,。
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9 v5 @6 V. m3 c# hSolidworks 處理這種零件充滿挫折感,我們更喜歡用Catia來轉出2D圖,,然后用AutoCAD進行布局設計和分析,,然后再用Solidworks 設計設備,設計的差不多了,,才將這種零件導入Solidworks 進行一些檢查,。最初的方案和布局設計不敢直接將它加進來。
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