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CATPART格式文件能否轉(zhuǎn)成SOLIDWORKS能打開的格式

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1#
發(fā)表于 2016-2-27 08:35:16 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
哪位大俠知道怎樣將CATPART格式文件轉(zhuǎn)成SOLIDWORKS能打開的格式,,請賜教,先謝謝$ K0 `3 d+ }* ^6 N$ @) U7 `
2#
發(fā)表于 2016-2-27 09:38:43 | 只看該作者
轉(zhuǎn)成中性格式STEP之類的,,就可以用SW打開,但是所有的特征都沒有了,,不能直接修改特征,。

點評

先謝謝回復(fù),關(guān)鍵是原文件比較大80M,是個缸蓋圖,,轉(zhuǎn)成第3方格式有200M  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-2-27 10:33
3#
 樓主| 發(fā)表于 2016-2-27 10:33:53 | 只看該作者
余存 發(fā)表于 2016-2-27 09:38 - F! n4 C$ P7 ^6 }& v/ u
轉(zhuǎn)成中性格式STEP之類的,,就可以用SW打開,但是所有的特征都沒有了,,不能直接修改特征,。
1 L: C" d1 c: F$ K+ _: ~
先謝謝回復(fù),,關(guān)鍵是原文件比較大80M,是個缸蓋圖,轉(zhuǎn)成第3方格式有200M
% Q; ?0 C& v- [2 q1 h
4#
發(fā)表于 2016-2-27 11:30:51 | 只看該作者
IGES和STEP都是文本格式,,當(dāng)然大了,。
5#
發(fā)表于 2016-2-27 11:47:46 | 只看該作者
轉(zhuǎn)成中性格式STEP203文件可小點。
6#
發(fā)表于 2016-2-27 12:15:19 | 只看該作者
不必轉(zhuǎn)換,,solidworks可以直接打開CATIA零件文件

點評

是費了很長時間現(xiàn)出了圖形,,但一直處在打開過程中,鼠標(biāo)一直在轉(zhuǎn)圈,,是不是文件太大,,是一個汽車缸蓋圖  發(fā)表于 2016-2-27 14:05
7#
發(fā)表于 2016-2-27 13:22:38 | 只看該作者
轉(zhuǎn)成IGES、.x_t,、Step203/204,、.sat都可以,IGES出錯的概率高些,。" n( J# |! E1 T. E9 k8 F

# v! X3 C$ v4 m. c$ R" b文件這么大,,用SolidWorks處理這是個悲劇,要小心了9 N$ H3 [0 R" `

1 d+ o" W: v( YSolidworks 打開后先做成一個裝配體,,然后用speedpak將不需要的細(xì)節(jié)壓縮,,只保留你要的外輪廓、定位面,、銷孔這些東西,。! I- L2 \% ]0 @+ U: ?# E" I" i

) x$ `2 n+ |8 {) o* b  q我以前也做發(fā)動機生產(chǎn)線,也要處理缸體缸蓋這種零件,,這個軟件對付這種曲面復(fù)雜的零件很辛苦,。
. R0 T5 J% E- d& k9 S* O
) U/ \) c7 ^3 s( @  i那時候我們的電腦全部都是HP的圖形工作,性能很強的,,內(nèi)存都是8G,、16G的,服務(wù)器上還有更強悍的硬件和顯卡,,內(nèi)存都是32G的,,可是遇到這種零件就很慘,Solidworks 打開轉(zhuǎn)換一次就要幾個小時,,一直卡在哪里,,一不小心程序還會崩潰。一旦出錯,,就要反復(fù)轉(zhuǎn)換測試,。比如Solidworks 崩潰之后,再檢查原始文件,,轉(zhuǎn)成其它格式,,反復(fù)測試,,需要足夠的耐心,是個體力活,。8 O( J+ f5 }- q) M5 X" R

! Q2 _# T& w3 s9 H% zSolidworks 處理這種零件充滿挫折感,,我們更喜歡用Catia來轉(zhuǎn)出2D圖,然后用AutoCAD進(jìn)行布局設(shè)計和分析,,然后再用Solidworks 設(shè)計設(shè)備,,設(shè)計的差不多了,才將這種零件導(dǎo)入Solidworks 進(jìn)行一些檢查,。最初的方案和布局設(shè)計不敢直接將它加進(jìn)來,。
. O0 T9 \: _+ Y4 _* T
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