CATPART格式文件能否轉(zhuǎn)成SOLIDWORKS能打開(kāi)的格式

廣州粵研鐘彥華

哪位大俠知道怎樣將CATPART格式文件轉(zhuǎn)成SOLIDWORKS能打開(kāi)的格式,，請(qǐng)賜教,，先謝謝

余存

轉(zhuǎn)成中性格式STEP之類(lèi)的,，就可以用SW打開(kāi)，但是所有的特征都沒(méi)有了,，不能直接修改特征。

廣州粵研鐘彥華

余存 發(fā)表于 2016-2-27 09:38
轉(zhuǎn)成中性格式STEP之類(lèi)的，就可以用SW打開(kāi),，但是所有的特征都沒(méi)有了,，不能直接修改特征。

先謝謝回復(fù),，關(guān)鍵是原文件比較大80M,是個(gè)缸蓋圖,，轉(zhuǎn)成第3方格式有200M

成形極限

IGES和STEP都是文本格式，當(dāng)然大了,。

海燕ZHpf

轉(zhuǎn)成中性格式STEP203文件可小點(diǎn),。

寂靜天花板

不必轉(zhuǎn)換，solidworks可以直接打開(kāi)CATIA零件文件

fwsc

轉(zhuǎn)成IGES,、.x_t、Step203/204,、.sat都可以,，IGES出錯(cuò)的概率高些。

文件這么大,，用SolidWorks處理這是個(gè)悲劇,，要小心了
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+ \1 Q) S1 p- x( b+ nSolidworks 打開(kāi)后先做成一個(gè)裝配體,，然后用speedpak將不需要的細(xì)節(jié)壓縮，只保留你要的外輪廓,、定位面,、銷(xiāo)孔這些東西。

我以前也做發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線,，也要處理缸體缸蓋這種零件,，這個(gè)軟件對(duì)付這種曲面復(fù)雜的零件很辛苦。
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1 W, @+ N, M1 k' l4 M1 ~- `那時(shí)候我們的電腦全部都是HP的圖形工作,，性能很強(qiáng)的,，內(nèi)存都是8G、16G的,，服務(wù)器上還有更強(qiáng)悍的硬件和顯卡,，內(nèi)存都是32G的，可是遇到這種零件就很慘,，Solidworks 打開(kāi)轉(zhuǎn)換一次就要幾個(gè)小時(shí),，一直卡在哪里，一不小心程序還會(huì)崩潰,。一旦出錯(cuò),，就要反復(fù)轉(zhuǎn)換測(cè)試。比如Solidworks 崩潰之后,，再檢查原始文件,，轉(zhuǎn)成其它格式，反復(fù)測(cè)試,，需要足夠的耐心,，是個(gè)體力活。

Solidworks 處理這種零件充滿挫折感,，我們更喜歡用Catia來(lái)轉(zhuǎn)出2D圖,，然后用AutoCAD進(jìn)行布局設(shè)計(jì)和分析，然后再用Solidworks 設(shè)計(jì)設(shè)備,，設(shè)計(jì)的差不多了,，才將這種零件導(dǎo)入Solidworks 進(jìn)行一些檢查。最初的方案和布局設(shè)計(jì)不敢直接將它加進(jìn)來(lái),。