汽缸不同步,，閥門經(jīng)常卡住

潘子sunny · 發(fā)表于 2016-3-3 08:51:05

現(xiàn)在有一臺(tái)啟動(dòng)閘板閥，因空間不夠,，采用2臺(tái)汽缸側(cè)面工作,，使用時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽缸不同步,，閥門經(jīng)�,？ㄗ。趺礃硬拍苁蛊淄�

鋼鐵之心 · 發(fā)表于 2016-3-3 09:33:28

直線軸承/自潤(rùn)滑軸承+導(dǎo)柱

楊冬冬 · 發(fā)表于 2016-3-3 09:59:20

上圖來(lái)看看

平常心7410 · 發(fā)表于 2016-3-3 10:19:43

拍下實(shí)物不行可以將兩個(gè)氣缸輸出端連在一起

101kjs · 發(fā)表于 2016-3-3 22:00:31

兩個(gè)氣缸頭先聯(lián)在同一個(gè)軸上,，然后軸的中間開一孔,，孔和閘板間用一小園柱連桿，連桿穿過一定位孔,，這樣就不怕氣缸不同步了

塵揚(yáng)天涯 · 發(fā)表于 2016-3-3 22:46:36

你是一個(gè)汽缸走一邊么,，兩個(gè)普通汽缸根據(jù)我的理解是做不到同步的，這種可能要加機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)保證同步,。
還是汽缸力不夠,，兩個(gè)汽缸在一邊？

潘子sunny · 發(fā)表于 2016-3-20 13:12:31

通過調(diào)壓閥控制兩個(gè)汽缸平衡,，但是不長(zhǎng)久

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