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M1432A磨床快動缸問題

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1#
發(fā)表于 2016-3-3 22:31:50 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
M1432A磨床的的砂輪進(jìn)給液壓缸(快動缸),,已經(jīng)找了好幾個版本的教材,都是如圖所示。我想問的是既然油缸已經(jīng)直接與換向閥相連,那么管路上并聯(lián)的單向閥有何意義?就算是活塞運(yùn)動到行程末端封閉了管路進(jìn)油口,,可是油缸回油腔剩余的油液也沒有辦法通過單向閥啊,!是不是應(yīng)該在管路上加上節(jié)流閥,?@2266998 ,麻煩8爺及各位大俠了,,謝謝,!
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2#
發(fā)表于 2016-3-3 23:04:27 | 只看該作者
油缸運(yùn)行速度和流量有關(guān),進(jìn)油時候開啟2路進(jìn)油,,回游時候只有一路,。我猜是起一定的換相緩沖作用

點(diǎn)評

可是大俠流量由油泵的轉(zhuǎn)速決定,在電機(jī)轉(zhuǎn)速一定的情況下,,油泵的輸出流量一定,,并聯(lián)多根管路只是降低了管路中的流速啊,?  發(fā)表于 2016-3-3 23:11
3#
發(fā)表于 2016-3-3 23:47:46 | 只看該作者
圖上是不是想畫個液控單向閥呢

點(diǎn)評

說錯了,,是單向節(jié)流閥。  發(fā)表于 2016-3-4 11:47
我也認(rèn)為是單向調(diào)速閥  發(fā)表于 2016-3-4 11:34
實(shí)際應(yīng)該是單向調(diào)速閥  發(fā)表于 2016-3-4 08:56
已無力吐槽,,我能找到的國內(nèi)教材都是這幅圖,。  發(fā)表于 2016-3-4 01:31
4#
發(fā)表于 2016-3-4 11:31:36 | 只看該作者
樓主應(yīng)該想想單向閥并聯(lián)的的油路是起什么作用。書上沒把這個問題交代清楚,。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-4 11:46:54 | 只看該作者
螺旋線 發(fā)表于 2016-3-4 11:31
( i6 k4 q. W, E! L1 n) [9 i樓主應(yīng)該想想單向閥并聯(lián)的的油路是起什么作用,。書上沒把這個問題交代清楚。
) n% X; s0 p" e$ W7 w: X- d
單向閥并聯(lián)的油路其兩個流動方向的有效截面積不同,,如果液壓源為恒壓源的話,,那么這根管路是可以實(shí)現(xiàn)正反方向流量(油缸速度)的不同,可是這樣的做法在這張圖里有何意義呢,?進(jìn)油管路的有效截面積始終大于出油管路,,無法調(diào)速和緩沖。我認(rèn)為與單向閥并聯(lián)的那根管路上應(yīng)該有一個可調(diào)節(jié)流閥,,構(gòu)成單向節(jié)流閥,。大俠怎么看?
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點(diǎn)評

可單獨(dú)的閥相比,,不可調(diào),,加工成啥樣就是啥樣。磨床的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)很巧妙的,,某進(jìn)口液壓磨床的操作箱,,更換一個要30萬,功能很完善,,強(qiáng)大,,精密。  發(fā)表于 2016-3-4 11:58
上機(jī)的活塞沒拆開過,,四機(jī)的半自動,,活塞上有燕尾槽,就是那條旁路,,用來實(shí)現(xiàn)磨削工藝要求,,快到慢到死定位,。大的M,應(yīng)當(dāng)是起緩沖作用,。各家的半自動,,方式不大一樣。  發(fā)表于 2016-3-4 11:55
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-4 14:48:18 | 只看該作者
螺旋線 發(fā)表于 2016-3-4 11:31 : K' r2 j' L- C, x9 P* {1 \+ @
樓主應(yīng)該想想單向閥并聯(lián)的的油路是起什么作用,。書上沒把這個問題交代清楚,。
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螺旋線大俠,您看這樣表述合不合適:
# P4 ~2 k5 e; U4 z6 i) E     如圖下部分所示液壓缸,,在正常運(yùn)行時進(jìn)出油均為全流量,,當(dāng)運(yùn)行到行程末端時,活塞本身封閉缸筒上的a口,,這樣回油腔的油液只能經(jīng)過節(jié)流閥節(jié)流減速,,節(jié)流閥可以是活塞上開的節(jié)流槽(與缸蓋臺階孔配合)或者缸蓋本身自帶一個可調(diào)的節(jié)流閥。
) s/ `- ?$ \" n% r- ]. L+ X4 }. y     可是這樣的結(jié)構(gòu)有一個缺點(diǎn),,就是在液壓缸缸運(yùn)行至末端開始反向運(yùn)動時,,進(jìn)油腔的油液必須全部經(jīng)過節(jié)流閥(此時a口被活塞自身封閉),有可能引起抖動爬行,,所以如圖上半部分所示液壓缸,,增加一個單向閥,這樣在液壓缸缸運(yùn)行至末端開始反向運(yùn)動時,,進(jìn)油腔油液可以經(jīng)過單向閥小阻力進(jìn)入,。這樣應(yīng)該能避免反向初始抖動爬行。0 d: o" G) i* ]0 y2 N
     以上閥結(jié)構(gòu)與液壓缸作為一個整體配套,,不知市面上是否有這樣的液壓缸出售,。& q# }! Z' {8 [- a2 }) i0 Q! y
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以前拆過一個擺動油缸,,就是單向閥和加工在活塞端面上的燕尾槽配合來實(shí)現(xiàn)快啟慢停功能的。  發(fā)表于 2016-3-4 15:14
控制回油一樣可以調(diào)速啊,。有機(jī)會看看實(shí)物吧,。  發(fā)表于 2016-3-4 15:11
7#
發(fā)表于 2016-3-4 18:26:40 | 只看該作者
它就是個調(diào)速閥,用排油口節(jié)流控制速度,,免得油缸排油太快,,活塞桿一下竄出去

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明白層主的意思,實(shí)際上就是進(jìn)油腔進(jìn)油時單向閥打開,,進(jìn)油阻力小,,回油腔回油時單向閥關(guān)閉,回油阻力大,形成一定的“背壓”防止前沖使運(yùn)行更平穩(wěn),。當(dāng)然還有閘缸也起同樣的作用。  發(fā)表于 2016-3-7 09:42
當(dāng)然可以,。進(jìn)油的時候可是兩個通路一起進(jìn)油,。排油的時候,單向閥的那個通路關(guān)閉,,油液只能由一個通路出油,。排油流量小于進(jìn)油流量,這樣就可以限制油缸速度了,。  發(fā)表于 2016-3-4 22:02
題圖的回路單向閥并不能發(fā)揮節(jié)流作用�,。肯胍�(jié)流調(diào)速應(yīng)該是我在六樓貼出的回路圖吧,?  發(fā)表于 2016-3-4 20:26
8#
發(fā)表于 2016-3-5 11:56:38 | 只看該作者
原理圖是原理圖,,實(shí)現(xiàn)的方式有很多種,有圖有真相,,這就是上海的M1332的快進(jìn)缸,,看看吧。1 s3 J( }6 N; x- U! M
1,,快進(jìn)缸外觀,,注意進(jìn)油口對面的堵頭(里面放鋼球的,“內(nèi)置單向閥”,,沒彈簧,,靠重力復(fù)位)
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2,后端蓋分解和位置關(guān)系圖,,好理解吧,。快進(jìn)還有無問題,?
( F; ?- J+ u1 O, m9 D9 @9 j7 D" r4 A: o( W. k
3,,注意缸體上的環(huán)型槽和活塞上的節(jié)流槽。緩沖慢停有無問題,?+ l5 r( }2 L; K7 B

0 B. _0 C* G3 U2 z4 x( e上機(jī)是在缸上做文章,,下面是四機(jī)的,在活塞上實(shí)現(xiàn),,原理是一樣的
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這東西,,沒現(xiàn)場實(shí)際拆過,,他們靠看液壓圖,很難理解的。難得你熱心助人了,。再不理解,,就。,。,。。  發(fā)表于 2016-3-5 16:32
他是被書上的原理圖給整懵圈了�,,F(xiàn)在上機(jī)的說明書上就不這么畫了,,直接換向閥到進(jìn)油口,什么單向,,節(jié)流統(tǒng)統(tǒng)不體現(xiàn),,這是缸本身的功能。  發(fā)表于 2016-3-5 15:46
關(guān)鍵地方都交代清楚了啊,。  發(fā)表于 2016-3-5 15:39
lz是不理解缸端緩沖的結(jié)構(gòu),,你這圖他能明白了吧。  發(fā)表于 2016-3-5 15:13
哈哈,,你用屁股想就知道只能是我拆了臺設(shè)備來拍的啊,。  發(fā)表于 2016-3-5 14:13
哈哈,你用屁股想就知道只能是我拆了臺設(shè)備來拍的啊,。  發(fā)表于 2016-3-5 14:12
不得了,,這種照片你也搞的到?哈哈哈  發(fā)表于 2016-3-5 13:49
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發(fā)表于 2016-3-5 20:30:32 | 只看該作者
螺旋線 發(fā)表于 2016-3-5 11:56
2 i/ o) m" g5 X) K6 U6 A原理圖是原理圖,,實(shí)現(xiàn)的方式有很多種,,有圖有真相,這就是上海的M1332的快進(jìn)缸,,看看吧,。" I  e0 R' `" S5 a3 a
1,快進(jìn)缸外觀,, ...

2 S( n; A, y6 ?1 T& J請問螺旋線大俠,,油缸伸長時,油壓把鋼球頂起,,增加進(jìn)油截面,油缸縮回時,,靠鋼球堵住油孔,減少油缸縮進(jìn)時排油速度,,實(shí)現(xiàn)快進(jìn)慢回,?那鋼球不是在油缸里到處打轉(zhuǎn)了?另外這油缸是不是只能垂直向上伸長使用,?
4 w& B! N2 I: m1 i& @

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是快啟慢停,。不管是伸出還是縮回,,都是快速啟動,快到底的時候減速停止,。油缸是水平安裝的,,進(jìn)油口朝下。再好好琢磨一下吧,。  發(fā)表于 2016-3-5 21:16
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發(fā)表于 2016-3-5 23:33:21 | 只看該作者
drx888 發(fā)表于 2016-3-5 20:30 8 g' }& f; x- Y9 H  V. l
請問螺旋線大俠,,油缸伸長時,油壓把鋼球頂起,,增加進(jìn)油截面,油缸縮回時,靠鋼球堵住油孔,,減少油缸縮進(jìn)時 ...
; X" c, r- R' c* k
求前蓋拆解圖片@螺旋線 謝謝
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一樣的結(jié)構(gòu),,只是前面有活塞桿,多了密封而已,。前面不好拆啊,。  發(fā)表于 2016-3-7 08:35
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