軌道平板的牽引阻力如何比較準(zhǔn)確的計算,？

番茄唐龍

打算做一個軌道平板車，車和載重20噸,，最快速度30m/min用直流電機(jī)驅(qū)動,，但不知如何準(zhǔn)確計算鋼輪和軌道的滾動摩擦阻力，雖然知道加載后鋼輪和軌道均發(fā)生彈變,，輪子要克服彈變后的“凹坑”從坑中爬出不斷輾平鋼軌,，但這過程似乎很難用數(shù)學(xué)語言來描述，沒法比較準(zhǔn)確的求出這個輾平阻力,，歸根揭底還是自己所學(xué)有限,！不知可有人有這方面的計算經(jīng)驗。還望不吝指引一下,。

番茄唐龍

多謝劉 嵩社友提供的資料

問天問地問自己

@劉嵩 鏈接不全,，限制了字?jǐn)?shù)。

岸邊的魚

參考起重機(jī)設(shè)計手冊小車運(yùn)行電機(jī)的計算

遠(yuǎn)大人

牽引阻力可按車輛及貨物總重的2.5%計算,，牽引功率等于牽引阻力乘上行走速度,，效率按85%計算后加上25%富裕量，圓整到電機(jī)功率,。

苗長雨_ex1WF

我們就是專業(yè)生產(chǎn)這種軌道平車的如果有什么需要可以聯(lián)系18973783590 QQ1594813232

貝XB2016

確定鋼輪和鋼軌的材質(zhì),，查一下兩種材質(zhì)的滾動摩阻系數(shù)，根據(jù)滾動摩阻定律    滾動摩阻力偶矩=正壓力X滾動摩阻系數(shù)   四個輪受力可能不均勻,，粗算可以選最大壓力的輪結(jié)果乘以4,，就是總的摩擦阻力，還要注意扭矩產(chǎn)生的切向力不能超過滑動摩擦力,，否則車輪對打滑