此機(jī)構(gòu)由于產(chǎn)生90-100分貝左右的噪音被客戶投訴,，一直不能解決,，所以現(xiàn)求助各位大神

逛逛論壇

什么叫“載荷”不大,？70MM直徑,，外伸250MM,，Dn值接近40萬,，圖示大約60MM內(nèi)徑的軸承，深溝,？角接觸,？
& N! ]6 X; v8 B2 ?% a  }然后軸承安排，你主軸的材質(zhì),、熱處理,、精度。你軸承的精度等級(jí),。
像油條一樣“甩”出來,，死人的！�,。,。≡胍羰切∈�,。

大灑ds

籪爺A 發(fā)表于 2016-3-22 00:14
3 H/ K4 B$ [) ?3 V+ s關(guān)鍵是你這根軸的預(yù)算,，如果預(yù)算足夠，可以幫你搞定精度2u,，噪音50分貝以下的,。

大俠說的在理。。,。,。。,。,。

徐州張飛

樓主：
& _. e* P. N; R6 K1.左邊六角頭應(yīng)該是輸出端，后面帶的什么設(shè)備,？整個(gè)輸出軸懸臂過長(zhǎng)（離軸承太遠(yuǎn)）,。
- G+ g9 F+ I% t1 y8 u- ?0 ]* _! c/ p2.設(shè)備的固定問題，從你的圖上看,，右邊往下伸出來的板子固定,？這是個(gè)很大的隱患，整個(gè)設(shè)備剛度嚴(yán)重不足,，這個(gè)懸臂比第1條講的嚴(yán)重多了,。設(shè)備振動(dòng)情況如何，摸一摸左中右感覺那邊大,？如果左邊特別大,，降低轉(zhuǎn)速到5800～6000看看振動(dòng)和噪音有無減少。
  l- q2 x8 J' `* o: v: @3.如果是皮帶輪的噪音,，那根源也不一定在皮帶或者皮帶輪,。
3 {# c; j* K7 P$ o" j% X) Y; s==================================================
# r) n& P. S; O1 U$ j我知道你目前條件有限，但還是討論下比較好的路子：
1.聲源識(shí)別,，這套設(shè)備非常貴,。麥克風(fēng)陣列→振動(dòng)分析儀→軟件，識(shí)別出來噪音最大的頻率,，并準(zhǔn)確定位,。
4 w/ Z' B1 n- g0 V  s2.根據(jù)第一條的具體情況，判斷故障在哪里表現(xiàn)的,。之后結(jié)合振動(dòng)加速度傳感器,，分析產(chǎn)生的具體原因，要問怎么分析,，真的沒法說,，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試看情況。如果沒有麥克風(fēng)陣列,，有一個(gè)麥克風(fēng)也可以測(cè)出噪聲頻率,，但位置無法確定。

ningning2012

6500轉(zhuǎn)肯定做過動(dòng)平衡了,，即使動(dòng)平衡沒做好更多的會(huì)體現(xiàn)在設(shè)備震動(dòng)上

ningning2012

具體工況是什么樣子的,，使用時(shí)的溫度,，如果高溫你這樣設(shè)計(jì)沒有考慮到補(bǔ)償這塊、,、,、

忠平

我們家專業(yè)做降噪方案，需要就私信我

血刃x

噪聲范圍內(nèi)最高轉(zhuǎn)速是多少,，動(dòng)平衡怎么樣,，轉(zhuǎn)速高了，帶的預(yù)緊不好弄,，可否換成齒輪的,，實(shí)在不行裝個(gè)消音器

0377zjp

蝶形彈簧應(yīng)該移到最右端，這樣角軸承就有合適的預(yù)緊力,，噪聲應(yīng)該會(huì)小些

hunanwxl@qq.com

我們自己有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶輪傳動(dòng)的裝置,，皮帶轉(zhuǎn)速最高2000轉(zhuǎn)/min，中心距達(dá)到1000mm,，發(fā)動(dòng)機(jī)220KW,，聲音在90多，實(shí)測(cè)為發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲,，皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的噪聲應(yīng)該是低于這個(gè)值的,。用的是同步帶，調(diào)試的最好的時(shí)候皮帶幾乎肉眼看不到跳動(dòng),，不需要漲緊機(jī)構(gòu),。
建議：1：測(cè)一下噪聲的來源，不裝皮帶的時(shí)候測(cè)一下,，然后裝上皮帶測(cè)一下，比較兩者的區(qū)別,，分析聲音主要的來源,。
) R5 x; E6 Y) p) p2：不建議用V帶或多根V帶，跳動(dòng)很難調(diào)整,。則噪聲會(huì)較大,。
5 F/ g, A' D# P, t" S, _3：實(shí)在不能改加裝消聲罩。大約可以減下來20到30db（A）,。

hasud

liucaiyong 發(fā)表于 2016-3-26 15:00
7 q2 d$ `* ]/ r/ p: f8 J6 F突然想到,，這個(gè)噪音源應(yīng)該是在軸承與軸的接觸上。另外噪聲通過殼體會(huì)不會(huì)將噪音擴(kuò)大化,？只是一個(gè)猜想,。另外 ...

" k/ x: Z+ [+ |, U/ D5 U所有的噪音都是來自于摩擦，只有相對(duì)運(yùn)動(dòng)才有摩擦,。根據(jù)圖紙的設(shè)計(jì)理念,，軸和軸承是一起轉(zhuǎn)動(dòng)的,。不存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)！