此機(jī)構(gòu)由于產(chǎn)生90-100分貝左右的噪音被客戶投訴,，一直不能解決,，所以現(xiàn)求助各位大神

逛逛論壇

什么叫“載荷”不大,？70MM直徑,，外伸250MM，Dn值接近40萬(wàn),，圖示大約60MM內(nèi)徑的軸承,，深溝？角接觸,？
, p- r( i; {% B$ S% B$ _( \5 J然后軸承安排,，你主軸的材質(zhì)、熱處理,、精度,。你軸承的精度等級(jí)。
像油條一樣“甩”出來(lái),，死人的�,。。,�,！噪音是小事。

大灑ds

籪爺A 發(fā)表于 2016-3-22 00:14
關(guān)鍵是你這根軸的預(yù)算,，如果預(yù)算足夠,，可以幫你搞定精度2u，噪音50分貝以下的,。

# U5 f/ w4 ]1 W大俠說(shuō)的在理,。。,。,。。,。,。

徐州張飛

樓主：
1.左邊六角頭應(yīng)該是輸出端，后面帶的什么設(shè)備,？整個(gè)輸出軸懸臂過(guò)長(zhǎng)（離軸承太遠(yuǎn)）,。
: Q; ~( K  c3 _  J/ F" _* a2.設(shè)備的固定問(wèn)題，從你的圖上看,，右邊往下伸出來(lái)的板子固定,？這是個(gè)很大的隱患，整個(gè)設(shè)備剛度嚴(yán)重不足,，這個(gè)懸臂比第1條講的嚴(yán)重多了,。設(shè)備振動(dòng)情況如何，摸一摸左中右感覺(jué)那邊大,？如果左邊特別大,，降低轉(zhuǎn)速到5800～6000看看振動(dòng)和噪音有無(wú)減少,。
3.如果是皮帶輪的噪音，那根源也不一定在皮帶或者皮帶輪,。
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我知道你目前條件有限,，但還是討論下比較好的路子：
1.聲源識(shí)別，這套設(shè)備非常貴,。麥克風(fēng)陣列→振動(dòng)分析儀→軟件,，識(shí)別出來(lái)噪音最大的頻率，并準(zhǔn)確定位,。
; }6 W2 p8 F3 E2.根據(jù)第一條的具體情況,，判斷故障在哪里表現(xiàn)的。之后結(jié)合振動(dòng)加速度傳感器,，分析產(chǎn)生的具體原因,，要問(wèn)怎么分析，真的沒(méi)法說(shuō),，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試看情況,。如果沒(méi)有麥克風(fēng)陣列，有一個(gè)麥克風(fēng)也可以測(cè)出噪聲頻率,，但位置無(wú)法確定,。

ningning2012

6500轉(zhuǎn)肯定做過(guò)動(dòng)平衡了，即使動(dòng)平衡沒(méi)做好更多的會(huì)體現(xiàn)在設(shè)備震動(dòng)上

ningning2012

具體工況是什么樣子的，使用時(shí)的溫度，如果高溫你這樣設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮到補(bǔ)償這塊,、,、、

忠平

我們家專業(yè)做降噪方案,，需要就私信我

血刃x

噪聲范圍內(nèi)最高轉(zhuǎn)速是多少,，動(dòng)平衡怎么樣，轉(zhuǎn)速高了,，帶的預(yù)緊不好弄,，可否換成齒輪的，實(shí)在不行裝個(gè)消音器

0377zjp

蝶形彈簧應(yīng)該移到最右端,，這樣角軸承就有合適的預(yù)緊力,，噪聲應(yīng)該會(huì)小些

[email protected]

我們自己有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶輪傳動(dòng)的裝置，皮帶轉(zhuǎn)速最高2000轉(zhuǎn)/min,，中心距達(dá)到1000mm,，發(fā)動(dòng)機(jī)220KW，聲音在90多,，實(shí)測(cè)為發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲,，皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的噪聲應(yīng)該是低于這個(gè)值的,。用的是同步帶，調(diào)試的最好的時(shí)候皮帶幾乎肉眼看不到跳動(dòng),，不需要漲緊機(jī)構(gòu),。
建議：1：測(cè)一下噪聲的來(lái)源，不裝皮帶的時(shí)候測(cè)一下,，然后裝上皮帶測(cè)一下,，比較兩者的區(qū)別，分析聲音主要的來(lái)源,。
2：不建議用V帶或多根V帶,，跳動(dòng)很難調(diào)整。則噪聲會(huì)較大,。
3：實(shí)在不能改加裝消聲罩,。大約可以減下來(lái)20到30db（A）。

hasud

liucaiyong 發(fā)表于 2016-3-26 15:00
( \# s7 F+ ]1 x6 }9 w* K0 \9 A  f突然想到,，這個(gè)噪音源應(yīng)該是在軸承與軸的接觸上,。另外噪聲通過(guò)殼體會(huì)不會(huì)將噪音擴(kuò)大化？只是一個(gè)猜想,。另外 ...

所有的噪音都是來(lái)自于摩擦,，只有相對(duì)運(yùn)動(dòng)才有摩擦。根據(jù)圖紙的設(shè)計(jì)理念,，軸和軸承是一起轉(zhuǎn)動(dòng)的,。不存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)！