零度freedom 發(fā)表于 2016-4-7 18:06
" D, I" W: G I4 L活塞銷兩頭都有卡環(huán)固定可以轉(zhuǎn)動(dòng),,軸孔位置有個(gè)槽,,轉(zhuǎn)動(dòng)卡環(huán)的開口過槽口后,,用尖的物品往中間挑出來。! f1 U, G2 {" { m
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謝謝回復(fù),,看了您的回答,,大致有底了,測繪凸輪軸用鐵絲包住輪廓再測鐵絲用圓弧逼近應(yīng)該可行,,關(guān)于各個(gè)凸輪的角度問題,,我覺得可以去找Perikins柴油機(jī)產(chǎn)品手冊,,里面應(yīng)該會(huì)給出各個(gè)活塞缸的點(diǎn)火時(shí)序,根據(jù)那個(gè)推算,,或者我也可以嘗試旋轉(zhuǎn)凸輪軸,,在另一張紙上留下旋轉(zhuǎn)弧度與凸輪運(yùn)動(dòng)的關(guān)系線,或者用一根長鐵絲,,一次性繞過所有凸輪軸之后取下測量相位角等等(豁然開朗),。下午測繪時(shí)我也在機(jī)械討論群里發(fā)了關(guān)于拆解活塞的求助,得到了熱心群友的答復(fù),,首先了解到了那個(gè)“緊固環(huán)”叫做“卡簧”,,有專用的卡簧鉗可以拆卸,但受限于測繪現(xiàn)場的工具(工具箱工具多有丟失,,校方亦沒有提供專用工具),,有人給出了用老虎鉗的建議,于是和一組員合作,,我用老虎鉗的尖頭壓住并夾緊卡簧,,他用兩個(gè)一字螺絲刀撬開,反反復(fù)復(fù)七八次終于成功,,后續(xù)就是大榔頭一頓敲總算拆下了連桿,,非常感謝提供幫助的朋友們。
( {( q. i) _7 E' Z2 ~最后,,還有一個(gè)倍感欣慰的,,晚上主要測量曲軸部分,關(guān)于曲軸回轉(zhuǎn)半徑的測量遇到了難題,,突然想起前幾天在社區(qū)論壇下載了內(nèi)燃機(jī)的資料里有提到(內(nèi)燃機(jī)資料一覽那個(gè)帖子,,內(nèi)燃機(jī)區(qū)的),回轉(zhuǎn)半徑可以通過與之關(guān)聯(lián)的活塞算出,,而活塞缸內(nèi)并沒有明顯可測的跡線,,于是繞了個(gè)彎子解決了這個(gè)難題,原理如下:曲軸回轉(zhuǎn)1周,,活塞移動(dòng)兩個(gè)行程,,因此可得行程S(Stroke)=2R(Radius),可知回轉(zhuǎn)半徑能經(jīng)由活塞行程算得,,然后,,活塞行程未知的情況下,可以利用柴油機(jī)銘牌上的排量值,,活塞外徑,,以及缸數(shù)算得,公式為氣缸工作容積Vh=S*π/4*10^(-6),柴油機(jī)排量VL=Vh*i,,S為活塞行程,,i為缸數(shù)。運(yùn)氣很好,,在柴油機(jī)外側(cè)靠近底部位置找到了(Important Imformation),,起初沒認(rèn)出排量,可能是因?yàn)楹竺婺J(rèn)不標(biāo)注單位的問題,,盯著“disp.: 4.40”看了很久,,忐忑之下用有道找了排量的英文,終于確認(rèn)無誤,,將4.4帶入公式算出行程(活塞外徑前面已經(jīng)量得,,拆開后缸數(shù)也是一目了然,所以……),,再得出回轉(zhuǎn)半徑,,算出63.5mm不太確定,用游標(biāo)卡尺拉出長度擺在曲軸旁邊對照看了下,,目視過去果真吻合,,如果不是提前花功夫?qū)W習(xí)了一下,可能還是愁這愁那的,,這才是學(xué)以致用的感覺,!
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