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運(yùn)行距離10m以上的小車的傳動(dòng)方式

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1#
發(fā)表于 2016-4-8 16:57:53 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
有一個(gè)設(shè)備需要小車(兩邊各有兩個(gè)直線滑軌滑塊作為導(dǎo)向,,也可以使用輪子)在13米左右的軌道上來(lái)回運(yùn)轉(zhuǎn),,在傳動(dòng)方式有這么幾個(gè)問(wèn)題(要求的精度不高,,可以說(shuō)沒有精度):
1,鏈條傳動(dòng),,鏈條和小車固定,,由于中心距過(guò)長(zhǎng),鏈輪的張緊和擺動(dòng)的問(wèn)題不好解決,;
2,,同步帶,可能和鏈條傳動(dòng)有一樣的問(wèn)題,,而且相比較而言同步帶能夠傳送的力也會(huì)小一些,;
3,絲桿,,不用考慮,;
4,鋼絲繩閉環(huán),,由于沒有嚙合,,傳遞的扭矩也比較小,也存在張緊的問(wèn)題,;
5,,卷?yè)P(yáng)機(jī),軌道兩邊分別布置兩個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)拖動(dòng)小車的行走,;
6,,齒輪齒條,電機(jī)在小車上固定帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),,與齒條嚙合行走,。這種方式需要在小車的兩邊分別布置兩個(gè)電機(jī),而且要保證兩個(gè)電機(jī)的同步,。
希望眾位大神能夠助我選擇一下,,不勝感激!有其他更好的傳動(dòng)方式更好


2#
發(fā)表于 2016-4-8 17:07:06 | 只看該作者
既然精度不高可以直接輪軌驅(qū)動(dòng),激光測(cè)距,,可以保證±2mm
3#
發(fā)表于 2016-4-8 17:08:23 | 只看該作者
按照你的分析就是“5”合適了
4#
發(fā)表于 2016-4-8 17:08:39 | 只看該作者
能不能象小火車一樣在軌道上自己走

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
哥是個(gè)傳說(shuō) + 1

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-8 17:22:36 | 只看該作者
hoverin 發(fā)表于 2016-4-8 17:08
能不能象小火車一樣在軌道上自己走

這種方式也行,,不過(guò)這個(gè)小車的質(zhì)量比較輕,,導(dǎo)致小車鋼軌之間的摩擦力比較小,我怕容易出現(xiàn)打滑而導(dǎo)致小車兩邊運(yùn)動(dòng)不同步的問(wèn)題
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-8 17:23:48 | 只看該作者
水屬性 發(fā)表于 2016-4-8 17:08
按照你的分析就是“5”合適了

我沒有見過(guò)有這樣使用卷?yè)P(yáng)機(jī)的,,您知道哪種設(shè)備用這種方式嗎,?我也想?yún)⒖家幌?br />
7#
發(fā)表于 2016-4-8 19:22:38 | 只看該作者
行吊的結(jié)構(gòu)應(yīng)該可行
8#
發(fā)表于 2016-4-8 19:45:51 | 只看該作者
齒輪齒條方式可行,齒輪動(dòng)力固定在小車上(位于兩導(dǎo)軌間),,一個(gè)電機(jī)就夠了,,為什么要用到兩個(gè)電機(jī)?
9#
發(fā)表于 2016-4-8 20:20:54 | 只看該作者
學(xué)習(xí)ing
10#
發(fā)表于 2016-4-8 20:23:17 | 只看該作者
     都說(shuō)是車了 弄兩個(gè)輪子被,。反正沒精度,。 電機(jī)減速機(jī),軸 軸上有兩個(gè)主動(dòng)輪,。 好奇的問(wèn)下,,現(xiàn)在很少用到鋼絲繩傳動(dòng)了,書上有介紹么,。

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