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發(fā)表于 2016-4-11 18:36:19
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第一步:設(shè)定負(fù)載大小
* T, Y7 N0 x$ P. H! o6 l: {第二步:設(shè)定工況,,多作幾種假設(shè)* v# f& h- U: X* P- ~6 G3 @
第三步:計(jì)算在第二步假設(shè)的工況下的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,、負(fù)載偏心距等相關(guān)參數(shù)' x5 i5 W4 J" ]0 U# @$ u
第四步:根據(jù)第三步計(jì)算當(dāng)前負(fù)載軸的電機(jī)功率、減速比等,,選用減速機(jī)
, t1 Z/ b9 [1 ?) b: K第五步:將前一軸的總體質(zhì)量+負(fù)載進(jìn)行總和,,計(jì)算負(fù)載在不同姿態(tài)下的不同慣量,在此不做合成運(yùn)動(dòng)計(jì)算
6 u% }" Q& }7 j, s8 k* G! O' V將轉(zhuǎn)動(dòng)慣量折算到電機(jī)軸上,,選用電機(jī)功率和選用減速機(jī)
, S; ~' C7 f& ^7 Q第六步:重復(fù)第五步的計(jì)算方法9 S5 e" }9 F. w
接下就是就是計(jì)算后面各軸,計(jì)算就復(fù)雜一些,,不但要算合成運(yùn)動(dòng)(科氏加速度,、科氏力等)還要驗(yàn)算電機(jī)的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩等機(jī)關(guān)參數(shù)。+ D. t X o$ |: r" {) J) a; ]
機(jī)器人的動(dòng)態(tài)特性對(duì)控制的影響也在后面幾步設(shè)計(jì)計(jì)算中考慮, _9 M$ b h" @* j* y& U
說起來好象很簡單,,做起來就不是那么回事了,,& w O) c/ B5 D0 {3 I+ p2 s
還是多找些參考資料看看吧
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