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摩托車單(邊支撐)搖臂設(shè)計

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1#
發(fā)表于 2016-4-16 11:40:50 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
英文:single sided swingArm
* k* j( e' R$ A! w高檔摩托車才會采用這種結(jié)構(gòu),量產(chǎn)車似乎都是鑄鋁材質(zhì),因為同時講究視覺造型,模鑄件曲面免再機加
6 \  z' X6 t( y( W單搖臂最早出現(xiàn)在賽道,因為更換輪組快又容易
$ K" z% z. s& }; e! y5 ]6 }先看看一般量產(chǎn)車單搖臂樣式: B" A& A* {+ s  O
上3個圖是本田NSR150,較基本的受力結(jié)構(gòu)體樣式,最下是BMW軸傳動, K1 q* Q9 F% x  c

  k1 t8 u# G7 {. T$ ^$ u2 ~4 k
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1 x4 m5 _* }2 |+ ?0 X+ t# y9 b* b

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  • · 收藏|主題: 244, 訂閱: 25
2#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-16 12:05:45 | 只看該作者
圖一齒形皮帶式可能是BMW產(chǎn)品,改裝迷二手套件也搶手,輪圈與搖臂一套出售
  [! |3 W0 m8 l% D0 a9 m

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3#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-16 12:18:37 | 只看該作者
本帖最后由 恁老廝 于 2016-4-16 12:23 編輯 2 K  l9 ^* S( {# l( `: j: l) b
$ e1 v" J) n% L3 u/ j
老美玩車多是小作坊工作室作品,DIY工藝花樣多,忘了一天內(nèi)上傳圖檔受限,明天再續(xù)
( X3 E% h( e# e

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4#
發(fā)表于 2016-4-16 12:26:03 | 只看該作者
左右,、鏈、皮帶傳動,、鑄體,、焊接件齊了。

點評

故事才開講,今天貼圖數(shù)額用完了!  發(fā)表于 2016-4-16 12:29
5#
發(fā)表于 2016-4-16 12:36:33 | 只看該作者
很有營養(yǎng)
6#
發(fā)表于 2016-4-16 12:57:04 | 只看該作者
學習一下,,不同老外怎樣玩同一個產(chǎn)品,!開眼
7#
發(fā)表于 2016-4-16 13:13:29 | 只看該作者
好分享…謝謝老師!
8#
發(fā)表于 2016-4-16 13:19:43 | 只看該作者
好圖,,工作室的作品物以稀奇為貴
9#
發(fā)表于 2016-4-16 13:57:10 | 只看該作者
剛開始以為你說的腳撐,,,,,最后發(fā)現(xiàn)是后叉子

點評

太專業(yè)了  發(fā)表于 2016-4-16 17:35
忘了提,搖臂還受扭力作用  發(fā)表于 2016-4-16 14:38
后輪軸相當于懸臂梁,搖(擺)臂是簡支粱  發(fā)表于 2016-4-16 14:30
叉已不見所以只叫它臂,腳撐受力是柱的型式  發(fā)表于 2016-4-16 14:21
10#
發(fā)表于 2016-4-16 20:17:39 | 只看該作者
cool !!diy那幾個有想法,,感覺是不是跟跑車底盤似的,要有足夠的強度,,抵抗扭力,,結(jié)構(gòu)簡單,,要求更高

點評

無模具,以空間管結(jié)構(gòu)兼造形  發(fā)表于 2016-4-16 21:10
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