itank前三輪電動(dòng)車(chē),，國(guó)外4k歐,，京東只幾千元

上海狐飛

itank前三輪電動(dòng)車(chē)高調(diào)發(fā)布前三輪電動(dòng)車(chē),，結(jié)構(gòu)應(yīng)該和老斯的一樣吧,。
說(shuō)是去年在歐洲摩托車(chē)展上拿了幾億的訂單,，售價(jià)4000歐。
而在國(guó)內(nèi)只買(mǎi)幾千元,，剛在京東眾籌里看到了,。

番茄西瓜

使用材料,，裝配工藝,，質(zhì)量一樣嗎？,？

冷月梧桐

準(zhǔn)確而言就是標(biāo)準(zhǔn)不一樣,，國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)標(biāo)注不一樣

wdennisw

高級(jí)和低價(jià),，還是有區(qū)別的，材料質(zhì)量是一方面,，兩外使用性能也是很重要的
不同的人群追求不同的需求,，就是和手機(jī)一個(gè)道路。

恁老廝

合作造車(chē)的師傅這2天也微信給我看那高調(diào)發(fā)表信息,一堆掛著頭銜尪仔頭像介紹啥偉人似的- 干啥俺也看不懂,前懸機(jī)構(gòu)肯定是參考ADIVA

把刀用好

斯瑪特歐洲賣(mài)8k歐元,，這玩意真能賣(mài)4k？

恁老廝

這家伙背景雄厚又來(lái)得這么兇,俺得搜下資訊
電動(dòng)慢車(chē)等級(jí),法規(guī)身份未明朗,前懸非完全照抄Adiva AD3,雖宣稱(chēng)100%自主研發(fā),但騙不了內(nèi)行,國(guó)產(chǎn)企業(yè)向來(lái)口吻如此,老外拿你沒(méi)轍

swdaswd

存在既有存在的理由,，這玩意4K歐，國(guó)內(nèi)有市場(chǎng),？

恁老廝

俺再給大家科普下;彎道小三要到摩托車(chē)級(jí)才見(jiàn)行車(chē)優(yōu)勢(shì),側(cè)傾40度才能應(yīng)付一般道路高速(60km/hr)過(guò)彎

上海狐飛

國(guó)內(nèi)2輪都要禁，三輪更沒(méi)有生存空間,，當(dāng)玩具可以,，但是當(dāng)玩具性能又不行。
9kg的鋰電池能跑100公里？這車(chē)重量不會(huì)輕,。
這就是資本的力量,，飛起來(lái)了。