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從“自主”說到工業(yè)體系

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11#
發(fā)表于 2016-4-22 14:00:48 | 只看該作者
又提天津。大俠直接說弗蘭德就玩了,。不過俺沒說錯的話,原弗是德國的,現(xiàn)弗是西門子的,。俺看不出哪里是土生土長的了。
另外,,實在不敢茍同大俠奇葩的攢機理念,。紅毛攢機是這么出來的?
人說播音買的都是小鼻子的CFRP,,為啥,?老米自己玩不了?如果大俠搞不懂什么是成本控制的外包,,什么是技術需求的外夠,,那還是不要談攢機了。因特爾卡你倆芯片,,你連個奔三都攢不出來了,。看到伊朗沒,,你倒是想攢,,連馬氏體不銹鋼你都弄不到。說啥都能攢,,你攢個蒸汽彈射試試,?快別逗了。當你的核心東西都要依賴別人的時候,,靠攢機能攢出個大國,?北洋水師不是攢出來的?有啥用,?定遠最后還不是讓小鼻子拖回去研究了,?快別逗了。紅毛攢,,控的是成本,。我們攢,純粹是玩不來,,本質上一樣,?
再有,,少扯什么管理。中國人研究管理的書能堆幾屋子,,從帝王論到中庸法到西格瑪,,但是哪個是真玩的?俺還不想扯犢子,,大俠如此抱怨管理不行,?要不您來講講DFM,DFA,,講講企業(yè)物流,,講講ERP?也別扯大了,,具體點,,大俠不是談自動上料嗎?你講講物料設計的物流性,?講講優(yōu)化結構以期自動化改善,?亦或者,大俠貌似深懂加工,,要不講講進給力同切削速度的關系,?
沒別的啥意思。俺也是個混閑飯的,,但是看大俠這種言論,,實在不想保持沉默。

點評

大俠,,胡煒是哪兒出來的,?  發(fā)表于 2016-4-22 15:29
你說的哪兩家還還不是人家的刮板減速器供貨商,在大功率方面資格還不夠,,315-525kW的賣的還可以,,皮帶機方面也還行。  發(fā)表于 2016-4-22 14:59
自己可以去了解一下,,http://www.world-transmission.com/article/list-8.html ,;我沒有去鼓吹誰,也沒有去貶低誰,,我保持我說話是客觀的,,平靜的。  發(fā)表于 2016-4-22 14:48
天津有家沃德,,現(xiàn)在在刮板機行業(yè)比SEW和弗蘭德玩的都好,;我說的是天津沃德,替代了德國DBT的減速器,。他是純國產的,,沒有合資和外資背景,。  發(fā)表于 2016-4-22 14:33
我也沒想起天津有哪個齒輪廠強,兩家有名的都是外資  發(fā)表于 2016-4-22 14:11

評分

參與人數(shù) 4威望 +4 收起 理由
我很呆 + 1 思想深刻,,見多識廣,!
duanyz + 1 對于這個天津沃德,各位大神還有什么說法沒.
huiyu788 + 1 思想深刻,,見多識廣,!
houbaomin0620 + 1 思想深刻!

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12#
發(fā)表于 2016-4-22 14:40:08 | 只看該作者
這樣不好吧,,又給外國人搞中國威脅論的機會了

評分

參與人數(shù) 1威望 -1 收起 理由
BB7290 -1 搞不清楚,,還出來!

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13#
發(fā)表于 2016-4-22 17:14:58 | 只看該作者
其實看到國內公司出去學習,,我就特別想笑,,我看到周圍很多企業(yè)學習華為,結果學回來的時候,,回來后,中高層必須8點下班,,沒事也要坐到8點,,員工不加班就是渣員工,就是要優(yōu)化的,,但是他們沒看到華為的員工為什么這么努力,,華為98.6%的股份都是員工持有的,當然,,這個數(shù)據(jù)不是官方公布的,,但是就算沒這么高,也是很大的占股比例,,然后員工多勞多得,,你干的越好,分的越多,,這些國內的企業(yè)學不到,,就是永遠學不到核心,只看到對老板有利的,,但是不知道員工為什么會努力工作,。

點評

別說你們了,很多企業(yè)都是這樣的,。領導不走誰敢動,。  發(fā)表于 2016-4-24 11:10
14#
發(fā)表于 2016-4-22 22:26:17 | 只看該作者
看完后默默地尋找出路。
15#
發(fā)表于 2016-4-23 15:05:50 | 只看該作者
螺旋線 發(fā)表于 2016-4-22 11:32
沈陽搞設備租賃,,大連據(jù)說放的大招是直接建工廠,,設備,,人員都配齊。

整的現(xiàn)在是錢花了,,什么都沒有做成功,!
16#
發(fā)表于 2016-4-25 10:30:27 | 只看該作者
其實007008009 大俠,水平也很高,,雖然跟998比有差距,,都不錯了,繼續(xù)努力提高,,你們都是中國工業(yè)的棟梁,。贊贊
17#
發(fā)表于 2016-4-26 10:39:50 | 只看該作者
圖紙上的調速系統(tǒng),應該是軟啟動設備,,閥控水介質液力偶合器,,Voith的。
我也發(fā)一個,,石家莊的

點評

現(xiàn)在閥耦在刮板輸送機上萎縮的厲害,,新上的刮板輸送機很多都要求用變頻,老的一些閥耦也在改變頻  發(fā)表于 2016-4-26 11:10
18#
發(fā)表于 2016-4-26 12:56:59 | 只看該作者
領導不走誰敢動
19#
發(fā)表于 2016-4-26 19:10:11 | 只看該作者
大配套產業(yè)的自主化,,本身就是一個很奇怪的命題,,特別是在經濟全球化的今天�,?梢赃@么理解,,自主化就是個偽命題,企業(yè)與企業(yè),,和國家與國家不同,,并不是解決有無的問題。
舉個例子,,做個石油鉆機,,國內能做,國外也能做,,國內可以做的吹噓上天,,也確實對國外出口,中東,、北非不用談,,俄羅斯、南美不用談,,就是德國,、美國,也出口過,。但是拆解看,,國內做了啥,?好吧,就叫配套,,發(fā)動機是卡特的,,變矩器是艾里遜的,電控是西門子的,,就連簡單的液壓閥件,,國產的35MPa的你敢用?天天拿個滴油盤接油去,?

好吧,,于是有人說,這就是在攢機,。

但是問題來了,,對國家來說,這很痛苦,,但是對企業(yè)來說,,這不是應該的么?NOV也生產鉆機,,世界上最大的鉆機制造商,,但是它也沒有自己的發(fā)動機、自己的變速箱,、自己的工控設備,它的鋼絲大繩也是外購的,,于是,,NOV也是在攢機?當然,,也算是吧,。畢竟這不叫做成本控制式外協(xié),你給它十年,,它也沒這個能力,、資金跟膽量搞個發(fā)動機生產線出來和卡特彼勒叫板。

好吧,,于是得出,,國內大配套,這么做也沒差啊,,很對啊,,你看國外也這么做?還是有差別的,,還是很不對的,。撇開國家層面不談,,光光從企業(yè)本身而言,好像也沒什么區(qū)別,,你買卡特的,,我也買,卡特不會因為國別而對兩家公司進行區(qū)別,,價格一樣的,,也沒啥啊。你讓這些供應商自己攢個機子,,沒個十年八年它也出不來嘛,。這種想法是有問題的。

現(xiàn)在的情況是,,大配套工業(yè)逐步往國內遷移(已經遷移了很長時間了),,而國外卻在逐步剝離。為啥,?當然很多人說,,那當然啦,攢機能有多少利潤,,全部給供應商賺去了,。這話也對也不對,低端的,,拼價的,,利潤壓的很低的,當然只是微薄的利潤,。但是有些大配套工程門檻高的,,攢機的利潤還是相當可觀的,畢竟可以養(yǎng)那么多人,,(大配套攢機都是大工程),。而供應商分的并不多,大頭還是被攢機的拿走了,。但是這帶來了一個問題,,那就是,利潤的含金量不同,,攢機只是靠工程規(guī)模效應積攢出來的利潤,,所以抗風險能力非常差,一旦遭遇災年,,沒有單子,,供應商節(jié)衣縮食好多年都不成問題,這里沒銷路那里有。你一個攢機的,,養(yǎng)了幾千上萬號人,,一旦沒單子就等死了。

所以現(xiàn)在是,,國外逐步剝離攢機業(yè)務,,NOV跟蘭石合作,干嘛合作,?你去做大鉆機,,我美國市場對你開放,我就做做TDS,、做做我的井口設備就好了,。多好啊,多么善良的美國人民啊,。于是,,我們國產大配套,打開了美國市場,,新聞聯(lián)播開始鞭炮齊鳴了,,多么偉大啊。公司也賺錢了,,多好啊,。然后,石油危機來了,。

當然了,,這次石油危機如此兇猛,所有石油企業(yè)無法獨善其身,,但是倒得最兇的,,受損最嚴重的,就是那些養(yǎng)了那么多人,、專門做大配套的攢機企業(yè)了。

歸根到底,,就歐美國家逐步放棄大型工程配套,,風險規(guī)避,而我們卻喜滋滋的接過來,,既解決就業(yè)問題,,有帶來了高利潤。于是乎,,國內形勢一片大好�,,F(xiàn)在煤炭危機了,各個煤機廠慘兮兮的,那些供應商呢,?該賣的還是賣,,并不理你。

點評

這才是最可悲的,,整多少傻大粗,,關鍵的細活卻做不了,其實也就做苦工的命.  發(fā)表于 2016-4-28 15:56
你拐了十八彎,,結果還是一樣,,沒有自主,脖子被人家卡,。  發(fā)表于 2016-4-28 06:22

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
andyany + 1 有內容,。

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20#
發(fā)表于 2016-4-26 19:44:05 | 只看該作者
認真細致受教
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