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做叉車(chē)結(jié)構(gòu)件的苦惱�,。,�,!

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1#
發(fā)表于 2016-4-24 12:09:58 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
俺本人做了四五年的叉車(chē)結(jié)構(gòu)件了,,最近一直在苦惱,就目前而言,,整個(gè)叉車(chē)行業(yè)很不景氣,,好多廠都沒(méi)有訂單,又不甘心這樣一天天的混下去,。想做整車(chē)設(shè)計(jì)吧,,可惜現(xiàn)在所在的公司不是主機(jī)廠,只是配件供應(yīng)商而已,,整車(chē)設(shè)計(jì)方面根本接觸不到,。想轉(zhuǎn)型又不知道該往哪方面轉(zhuǎn),,畢竟俺現(xiàn)在掌握的一點(diǎn)技術(shù),無(wú)非就是用solidworks畫(huà)畫(huà)三維,,然后再轉(zhuǎn)化為實(shí)體的叉車(chē)框架而已,。像電氣啊、驅(qū)動(dòng)啊,、液壓啊之類(lèi)的知之甚少,。再說(shuō)現(xiàn)在招聘叉車(chē)設(shè)計(jì)師的都需要有這方面的經(jīng)驗(yàn),自己呢,,又沒(méi)有這方面的平臺(tái)可學(xué)習(xí),,實(shí)在苦惱,又不甘心這樣混日子,。想轉(zhuǎn)型吧,,不知道該往哪方面轉(zhuǎn)。話說(shuō)選對(duì)方向是很重要的,,不然就像無(wú)頭蒼蠅一樣,,豈不是浪費(fèi)生命嘛。煩心啊,,群里面的前輩有做叉車(chē)這一行的沒(méi),?盼望前輩們給指點(diǎn)指點(diǎn)迷津。
2#
發(fā)表于 2016-4-24 12:28:43 | 只看該作者
叉機(jī)人正夯,最好累積些不同類(lèi)別產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)歷) r0 }1 Z5 g6 p3 T
& R. e4 L% U' E

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肌力Amp..jpg

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機(jī)械骨骼?  發(fā)表于 2016-4-24 12:55
3#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-24 12:50:42 | 只看該作者
恁老廝 發(fā)表于 2016-4-24 12:28
6 O8 ~7 }$ X. b6 }叉機(jī)人正夯,最好累積些不同類(lèi)別產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)歷

/ y* O( R8 L+ }- X5 B; O前輩說(shuō)的是,,% |# Z% {, W* }4 Y" {  T! |
4#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-24 17:15:26 | 只看該作者
苦惱啊  
5#
發(fā)表于 2016-4-24 21:58:39 | 只看該作者
樓主在哪里做叉車(chē)結(jié)構(gòu)件的,,我是做整機(jī)的,可以交流
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-25 20:22:18 | 只看該作者
無(wú)效 發(fā)表于 2016-4-24 21:588 _: y% C- ^2 ?; r! J
樓主在哪里做叉車(chē)結(jié)構(gòu)件的,,我是做整機(jī)的,,可以交流

  |; l+ a+ X+ p2 }/ y6 m, I. T* g# W給杭叉做駕駛室的   你在哪里做整機(jī)?" Q2 H7 C' Q1 f/ L

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上海  發(fā)表于 2016-4-27 21:43
7#
發(fā)表于 2016-4-25 21:14:05 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
開(kāi)年后杭叉生意好到爆啊

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不是市場(chǎng)行情不好嗎,?  發(fā)表于 2016-4-27 21:43
8#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-25 21:25:28 | 只看該作者
yyzyaaa 發(fā)表于 2016-4-25 21:14$ s+ t% Y$ v* H6 s
開(kāi)年后杭叉生意好到爆啊
& }: U5 k/ w& A) G: z& J$ Z2 Y
也就是這段時(shí)間好,,大俠是做哪方面的 ?
5 y8 V2 J4 G* D! M/ K

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工藝類(lèi)的  發(fā)表于 2016-4-26 11:55
9#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-29 21:10:05 | 只看該作者
看來(lái)是沉了
10#
發(fā)表于 2019-6-18 14:03:02 | 只看該作者
畢業(yè)鋼開(kāi)始進(jìn)入叉車(chē)行業(yè)

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