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山寨將往何處去
山寨就沒(méi)人治得了嗎,?至少在雙環(huán)的案子里,山寨的一方還是落幕了,。2016年2月29日,,工信部裝備工業(yè)司發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第281批)》目錄,根據(jù)該目錄,,雙環(huán)等13家公司被撤銷(xiāo)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),。
從山寨開(kāi)始,的確是很多自主品牌開(kāi)山創(chuàng)業(yè)的真實(shí)寫(xiě)照,,但并非中國(guó)特色,。日系起家抄襲歐美,后來(lái)韓系抄襲日系,,山寨,、模仿是一條很多后來(lái)者實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的捷徑。至于最后的結(jié)果,,要么滅亡,,像雙環(huán)這樣的企業(yè);要么完成原始積累后華麗轉(zhuǎn)身,,走向正向開(kāi)發(fā)之路,,這也是當(dāng)年日系,、韓系以及如今多家主流自主品牌選擇的道路。
在一個(gè)價(jià)值觀混亂的時(shí)代,,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)經(jīng)常被認(rèn)作是唯一的硬道理,,而與之相伴的文明、法治顯然有時(shí)跟不上前者的腳步,。面對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛,,法律還有待完善,同時(shí)還有消費(fèi)者的“用腳投票”,,支持原創(chuàng),、鼓勵(lì)創(chuàng)新應(yīng)該成為一個(gè)有追求的國(guó)度及其國(guó)民的傳統(tǒng)。
本田狀告雙環(huán)侵權(quán)不成反賠1600萬(wàn),,是雙環(huán)在法律上的一次勝利,,但法律之外的討論,恐怕還將持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間,。 |
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