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請問液壓原理圖中 梭閥 和減壓閥的作用

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1#
發(fā)表于 2016-5-3 21:25:48 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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2#
發(fā)表于 2016-5-4 10:05:12 | 只看該作者
你去這個群里面,問一個叫張聾子的人,,社區(qū)短消息
3#
發(fā)表于 2016-5-4 10:07:19 | 只看該作者
歡迎加入機械社區(qū)后花園,,群號碼:5,4,,1,,1,8,,9,,3,5,,2
4#
發(fā)表于 2016-5-4 12:34:53 | 只看該作者
梭閥是選擇兩個壓力中較高的一個輸出,,減壓閥,就是通過調(diào)節(jié)它來得到一個負載需要的壓力,,
5#
 樓主| 發(fā)表于 2016-5-4 21:04:10 | 只看該作者
wxjwxj 發(fā)表于 2016-5-4 12:34) Y* \4 l+ U( W* ~% |) Y5 O+ R
梭閥是選擇兩個壓力中較高的一個輸出,減壓閥,,就是通過調(diào)節(jié)它來得到一個負載需要的壓力,,
2 k, N8 r6 K6 {$ R8 t3 e
在伺服閥沒得電時,為什么先通過減壓閥進入缸的有桿腔和無桿腔,,在這個原理圖當電磁閥得電或者不得點  梭閥分別起什么作用

點評

伺服閥沒得電得電,油液是不會進入缸內(nèi)的,,除非143YM-02和03這兩個點得電才會有油液進入,,伺服閥只起控制流量和方向作用沒有截止功能。  發(fā)表于 2016-5-4 22:06
6#
發(fā)表于 2016-5-4 21:43:43 | 只看該作者
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