三輪車可以做成單輪驅(qū)動(dòng)嗎

wll19821016

如題
6 d' G6 R' y6 s- v/ X, n2 F目前的三輪車,，電動(dòng)的,，化學(xué)動(dòng)力的，前單輪后兩輪,，前兩輪后單輪的
都是雙輪驅(qū)動(dòng),，單輪導(dǎo)向
有沒(méi)有可能做成單輪驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向,，剩下的兩輪只起支撐作用
- y7 w: L0 p- }對(duì)于機(jī)動(dòng)車輛,，從未涉足,，偶發(fā)腦洞
2 p/ A# z, T* f2 Z如果這樣，就可以省掉一個(gè)差速器,，但目前好像沒(méi)看到這樣的結(jié)構(gòu)
那么這種單輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)是有什么弊端嗎
' |) S; z. E# _) F
, n) C/ U1 Y6 n以上表達(dá)不清楚，加幾句
我的意思是前面雙輪并排,，后面一個(gè)輪子作為動(dòng)力輸出,，并且前面?zhèn)z輪子之間要離得遠(yuǎn)一些

召喚師170

單輪驅(qū)動(dòng)還能省差動(dòng)器,？如果前兩單后雙結(jié)構(gòu)，改成前輪驅(qū)動(dòng),，怎么省差動(dòng)器,，轉(zhuǎn)彎怎么辦？

wll19821016

召喚師170 發(fā)表于 2016-5-7 16:28
單輪驅(qū)動(dòng)還能省差動(dòng)器,？如果前兩單后雙結(jié)構(gòu),，改成前輪驅(qū)動(dòng)，怎么省差動(dòng)器,，轉(zhuǎn)彎怎么辦,？

itank前三輪電動(dòng)車
你可以百度一下這幾個(gè)字，先前在社區(qū)里面有帖子介紹過(guò)
5 S0 Y" V2 [+ }1 u9 b' A+ ?4 N我一開(kāi)始也是忘了
4 ~  P! x, ?6 I! K9 f我說(shuō)的意思是前面兩個(gè)輪子  ,，后面一個(gè)輪子 ,， 后面的輪子是動(dòng)力輪
但是我設(shè)想的是前面?zhèn)z輪子間距比較寬
我開(kāi)頭提到的那個(gè)“itank前三輪電動(dòng)車”前面?zhèn)z輪子靠的很近
9 I. E$ z! q3 D7 y2 a" r; p

桂花暗香

話說(shuō)人力三輪車就是單輪驅(qū)動(dòng)。

左手的幸福

可以后輪單驅(qū)或前輪單驅(qū)

mixin0756

這種三輪車是單輪驅(qū)動(dòng)的,。

恁老廝

菜鳥(niǎo)慢飛!得看你的三輪是干啥用

/ R3 u& d# s  v; l5 O( Q  B% W

李簡(jiǎn)

東北有一種倒騎驢你可以搜一下

tigertear

倒三輪都是后輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng)的，避免了差速器的使用,，簡(jiǎn)化了傳動(dòng)結(jié)構(gòu),。

534216303

雙輪前置前驅(qū)，考慮通過(guò)性和操縱性,，肯定需要差速器,，而且，雙輪前置導(dǎo)向肯定不如單輪,，再有,，在車子加速過(guò)程，中心后移,，后輪正壓力大,，磨損嚴(yán)重，可定雙輪后置方案更優(yōu)