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如何判斷一對齒輪能否正確嚙合,? |
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點評
在你在這帖子發(fā)表“專家高見”之前,我就在某層點評里說過,,齒厚及上偏差未給出,,還不能下結論。你眼睛估計又長頭頂,,沒看見,。
我的觀點很明確,正常設計不會這么去做,。但具體到這個設計,,嚙合沒問題。不要在那偷換概念,。
兩方面原因才會有側隙,,一是為了適應制造精度,二是為了滿足溫升,、潤滑,、彈性等物理條件。側隙不應該拿來對付湊配中心距,。為了對付箱體中心距誤差,才是他其中一個用處,。
側隙的意義,,就是DIN3967的附錄。
能不能嚙合,,那是個表面問題,,不是本質,。你不是喜歡談本質嗎?
側隙變化了,,潤滑性能肯定會受一定影響,但影響多大,,致不致命,這是另外一個問題�,,F(xiàn)在我們就討論能不能嚙合,?
那個保證溫升和良好潤滑,才是側隙存在的意義,。那個經(jīng)驗公式什么情況下用不得,,才是你該關心的。
你怎么知道我沒看完,?請簡單回答我下面四個問題,。
你看完那個DIN3967的附錄,你就知道我說什么了
從你計算那個界面截圖,,是可以看出來你怎么計算的,。
你既然提到了DIN,我當然就認為你是按DIN來算,。有問題嗎,?你把DIN3967完整看完,,再論,好嗎,?
中心距可分,,只能加大不能減小的說法,我是沒看到過,。只能說加大出現(xiàn)的多,減小有干涉可能出現(xiàn)的少,。
幾何計算先于精度設計沒有問題,,這是正常慣用思路。現(xiàn)在我們討論的是這個具體情況能不能嚙合,。這么給你說吧,,要是我設計,,我也不會這么設計,。但你不能否認這個設計可以嚙合,。
acúα
基本幾何計算,先于精度設計,。我畫齒輪,,也是先安DIN3960算基本幾何數(shù)據(jù)。然后才是精度設計,。再說了,,側隙計算本質是DIN3967的附錄。
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點評
你看了我前面斷斷續(xù)續(xù)的回復和點評沒?很細致了,,基礎問題,,理解問題,套你的話,,時間寶貴沒空長篇大論,。
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點評
抓到本質,,就不會先選齒厚偏差再計算側隙,。抓到本質,就該是先計算修正側隙再確定齒厚偏差,。
我否定的是,,不應該有這樣的設計。至于能不能嚙合,,我前面沒說清楚,?我對你的質疑,是你沒有捉到本質,。誰讓你那個計算把你暴露了呢,?
哈哈,既然你這么回答,,已無討論必要,。我前邊很明確說了,正常設計不會這么干,。但這個能正常嚙合你要否認,,我也沒辦法,好自為之吧,。
第四個問題,,不用回答。顯而易見,。
第三個問題,,幾何計算先于精度設計。正傳動角變位混搭標準中心距,,行家一般不這么干,,鬧笑話。
第二個問題,,理論上可行,。但回你一個問題,齒厚怎么保證出來的,?
第一個問題,,我在前面別人樓層,說清楚了,。
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