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汽車業(yè)產(chǎn)能過剩明顯 部分車企擴(kuò)產(chǎn)仍在繼續(xù)

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發(fā)表于 2016-5-30 12:00:04 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
    從“產(chǎn)能不足”到“產(chǎn)能過剩”,,中國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展只用了短短5年時(shí)間。2010年,,盤點(diǎn)上一年發(fā)現(xiàn)中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量突破1000萬輛后,汽車企業(yè)意識(shí)到未來市場(chǎng)的潛力與當(dāng)下自己產(chǎn)能的缺口,,“擴(kuò)展”,、“新建工廠”等成為當(dāng)時(shí)的重要任務(wù)。僅僅過了5年,,中國(guó)汽車行業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)由不足轉(zhuǎn)為過剩,。
  整車產(chǎn)能已超過3000萬輛
  近日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了汽車行業(yè)產(chǎn)能調(diào)查報(bào)告,,報(bào)告中稱,,根據(jù)對(duì)2015年度汽車產(chǎn)量占比超過98%的37家主要汽車企業(yè)的調(diào)查,2015年末已形成汽車整車產(chǎn)能3122萬輛,,其中,乘用車產(chǎn)能2575萬輛,,商用車產(chǎn)能547萬輛,。
  車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能與整車產(chǎn)能基本匹配。2015年末,,汽車行業(yè)40家主要汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力為2818萬臺(tái),。
  新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)能基本滿足國(guó)內(nèi)配套需求。2015年末,,調(diào)查的19家主要車用動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能305億瓦時(shí),。12家主要車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)企業(yè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)能為70萬臺(tái),12家主要車用電機(jī)控制器企業(yè)電機(jī)控制器產(chǎn)能為68萬套,。
  在產(chǎn)能利用率上,,乘用車與商用車呈現(xiàn)完全不同的情況。2015年,,37家主要汽車企業(yè)乘用車產(chǎn)能利用率為81%,,產(chǎn)能利用比較合理;商用車產(chǎn)能利用率為 52%,,產(chǎn)能利用不充分,。而在乘用車領(lǐng)域,部分合資企業(yè)產(chǎn)銷量近年來連續(xù)增長(zhǎng),,目前產(chǎn)能利用率在85%左右,,考慮到未來銷量增長(zhǎng)的可能,,仍有擴(kuò)產(chǎn)需求,而 自主車企的產(chǎn)能利用率較低,,部分車企的產(chǎn)能利用率不足50%,,而產(chǎn)能利用率75%-80%才能達(dá)到盈虧平衡,總體上自主車企因?yàn)楫a(chǎn)能仍面臨虧損壓力,。
  從調(diào)查結(jié)果上看,,中國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)能利用不均衡的情況,產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩顯現(xiàn),。
  部分車企仍在擴(kuò)張生產(chǎn)
  上述報(bào)告中透露,,目前國(guó)內(nèi)車企仍在擴(kuò)張產(chǎn)能,在建產(chǎn)能超過600萬輛,。
  上周,,一汽大眾天津工廠正式開工建設(shè),這是一汽大眾在長(zhǎng)春,、成都,、佛山之外的又一座新工廠,此前在青島投資的工廠也在建設(shè)之中,。一汽大眾官方表示,,天津工廠建成之后,到2020年,,其總產(chǎn)能將達(dá)到300萬輛,。
  隨著上汽通用位于金橋的凱迪拉克工廠投入生產(chǎn),該企業(yè)產(chǎn)能也再次提升,。此前,,上汽通用在武漢設(shè)立了分公司,投資70億元建設(shè)工廠,,建成后將新增產(chǎn)能24萬輛,。
  連續(xù)幾年銷量突破100萬輛的北京現(xiàn)代位于河北滄州的新工廠今年也將完工并投入生產(chǎn),位于重慶的新工廠仍在建設(shè)中,;長(zhǎng)安福特今年第四工廠將正式投產(chǎn),,屆 時(shí)其在華累計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到120萬輛;神龍汽車第四工廠于去年9月正式動(dòng)工,,預(yù)計(jì)2016年投產(chǎn),,屆時(shí)神龍總產(chǎn)能將達(dá)到105萬輛。
  產(chǎn)能的擴(kuò)張并非是短期計(jì)劃,,一般在三至五年以前已經(jīng)完成相關(guān)布局,,所以在產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)過剩的今天,仍有車企在新建工廠,繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn),。
  需求下降供求面臨改變
  與不斷增長(zhǎng)的產(chǎn)能數(shù)字形成對(duì)比的是需求的減少,。近日,國(guó)務(wù)院參事特約研究員姚景源在汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書論壇上表示,,過去中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)主要依靠三個(gè)方面 的大量投入,,分別是資本、資源和勞動(dòng)力,。過去大量的資本投入導(dǎo)致現(xiàn)在汽車行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩,,而過去的大量勞動(dòng)力投入,如今卻面臨人口紅利消失,、老齡化結(jié)構(gòu) 加快的局面,。這兩方面形成了汽車行業(yè)供需關(guān)系的新矛盾。
  人口紅利消失意味著勞動(dòng)力成本將越來越高,,汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,;而人口老齡化則意味著年輕的消費(fèi)者將越來越少,在如今汽車產(chǎn)品都主要以年輕消費(fèi)者為導(dǎo)向的情況下,,未來汽車的需求將逐漸減少,。
  過去汽車行業(yè)快速發(fā)展,很多產(chǎn)品都出現(xiàn)供不應(yīng)求,,甚至加價(jià)銷售的狀況,,而隨著產(chǎn)能過剩、需求下滑,,未來汽車行業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈,,形成新的供需矛 盾。對(duì)汽車企業(yè)來說,,產(chǎn)能擴(kuò)張已經(jīng)完成,如果不利用這些產(chǎn)能,,將面臨虧損,,最好的辦法是利用產(chǎn)能,同時(shí)將發(fā)展的目光瞄向更為廣闊的海外市場(chǎng),。
轉(zhuǎn)自新浪汽車,。
發(fā)表于 2016-5-30 12:18:31 | 顯示全部樓層
哇。妹子,。成家沒,?

點(diǎn)評(píng)

沒。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-6-7 18:40
發(fā)表于 2016-5-30 12:19:10 | 顯示全部樓層
哈哈,,國(guó)內(nèi)的行業(yè),,關(guān)鍵是要‘死透’,沒死透之前,產(chǎn)能會(huì)一直擴(kuò)展的,,這個(gè),,大家都不必著急,
9 h; L$ ^, J. Z6 i6 U4 W' L; ?8 y6 H$ @' T5 z
鋼鐵行業(yè)如此了,,最近新開了近200座高爐,,有些煤礦也在擴(kuò)產(chǎn),包括水泥行業(yè),,4 d! O2 Z/ w% F8 a: J
* c3 P+ O; g$ P: V# r$ Y% Z
航運(yùn)價(jià)格到這個(gè)地步,,在造新船,哈哈,,
0 q) h* n' q- ]. `3 `* m. ~" [) ^$ S" F( G+ h4 v% k$ p
大家在賭‘誰先死’,,這就是華人的邏輯關(guān)系,只要‘人家先死’,,自己還在,,感覺就會(huì)‘最終勝出’,
4 p9 n( S/ U/ |! t* u$ L) J" A
6 P1 K: z$ B- X' |死透其實(shí)也很難,,我去看的有些高爐都停3年多了,,開爐跟新爐差不多,但也會(huì)強(qiáng)行開爐,,因?yàn)橄M腥恕颖P’
8 X" ?3 Z$ P5 w/ \9 @
/ U) V. q8 U( P/ D, o) T; A跟炒股差不多,,資金耗盡了,死透了,,痛哭一陣,,就消停了,哈哈

點(diǎn)評(píng)

真想不明白國(guó)人這種“竟底”的心態(tài)是從何而來的,。不玩竟優(yōu),,偏玩竟底,大家一起往下走,,一起比流氓,,看誰沉得住氣。國(guó)人這種邏輯之下所構(gòu)建的社會(huì)系統(tǒng),,運(yùn)行效率極其低下,,因?yàn)槊咳硕际沁x擇利己,而不是共贏,。  發(fā)表于 2016-5-30 23:07
很多品牌會(huì)消失吧  發(fā)表于 2016-5-30 13:58
武漢將會(huì)有多少人還不起房貸,。哈哈。汽車行業(yè)占了武漢GDP的30%以上,。  發(fā)表于 2016-5-30 13:39
8爺,,機(jī)床行業(yè),抱著美國(guó)人大腿,可以么,?可以考慮去國(guó)內(nèi)上市的所謂工業(yè)4.0的智能裝備工廠么,?那邊給到20w  發(fā)表于 2016-5-30 13:11
哈哈,大家到神木去看看,,就懂了,,全國(guó)第一個(gè)‘共產(chǎn)主義縣’,看看現(xiàn)在你們就懂了,,煤炭石油還是國(guó)家‘拼死�,!模嚺c船舶都屬于‘可放棄’,,歷史就是這么寫的,,汽車行業(yè)的最后時(shí)刻,比煤炭要慘的多,,很快的,,  發(fā)表于 2016-5-30 12:44
一些小廠也在瘋狂擴(kuò)廠,今年在做的項(xiàng)目有十個(gè),,但明年可能就慘淡多了,。還是得準(zhǔn)備后路。  發(fā)表于 2016-5-30 12:39
看來,,要趕緊逃了  發(fā)表于 2016-5-30 12:24
我們小地方的4家混凝土供應(yīng)商,,都在以最低的價(jià)格死拼,算計(jì)著誰先耗死,。  發(fā)表于 2016-5-30 12:22
發(fā)表于 2016-5-30 13:43:51 | 顯示全部樓層
I don‘t have to run faster than the tiger...
 樓主| 發(fā)表于 2016-6-7 18:40:06 | 顯示全部樓層
我很呆 發(fā)表于 2016-5-30 12:18
7 r5 h, [7 R8 y1 f8 i2 t哇,。妹子。成家沒,?

7 f: H' s. f3 H8 q& c  ^8 ]& B沒,。
2 X* ]& E% U( @. L2 Q9 N$ s

點(diǎn)評(píng)

先成家。這是最大的事情,。  發(fā)表于 2016-6-7 20:50
先成家,。這是最大的事情。  發(fā)表于 2016-6-7 20:50
發(fā)表于 2016-6-7 22:50:05 | 顯示全部樓層
IORI23 發(fā)表于 2016-5-30 13:43
! R/ C" x7 E1 V/ y2 K' h/ d$ _I don‘t have to run faster than the tiger...

  k( b9 ^" p! p$ t/ J0 p) m深刻, p/ V9 Q$ m+ Q! \- j# ^! k9 j) E
發(fā)表于 2016-6-8 08:23:18 | 顯示全部樓層
以前看到分析文章,, 講到汽車業(yè)的計(jì)劃產(chǎn)能好像有5000萬輛,, 現(xiàn)在整車產(chǎn)能已超過3000萬輛,, 看來還有2000萬輛的產(chǎn)能正在路上...
發(fā)表于 2016-8-31 17:13:37 | 顯示全部樓層
哦!
發(fā)表于 2016-9-9 23:33:48 | 顯示全部樓層
本來還想往汽車方向轉(zhuǎn)呢,,現(xiàn)在要好好考慮一下了
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發(fā)表于 2017-3-7 14:32:12 | 顯示全部樓層
感覺有些可能是有政治因素的

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