汽車行業(yè)入職感受

robi

張春曉 發(fā)表于 2016-6-23 10:16
" S' S6 B# l$ i% U5 N$ h$ n政策說,，新能源汽車補貼到2020年,，百度一搜,，我的天啊,，鋪天蓋地的新能源汽車廠,，不論大小基本上每個地級 ...

紙屑終究是紙屑,，金子終究是金子,。
. O) ]% z) y7 d6 |4 z" n

星星0519

迷茫的維修 發(fā)表于 2016-6-23 08:55
哈哈，需要個時間,，
# i9 ]1 f6 B: ^5 h* s今年下半年,，
: N! D# Y- _5 R. m3 y你再回頭看看

: S% u' y7 r% g& A不管怎么說，希望能穩(wěn)中有進吧

星星0519

花葉一 發(fā)表于 2016-6-23 09:07
  Q, n3 u2 h. q0 N1 d! |他們說的是大勢,，你說的是局部,，呵呵

眼界受限，大俠見笑了

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342517802 發(fā)表于 2016-6-23 09:26
忙碌是忙碌，賺不賺得到錢又是另一回事了,！

' {- l. O5 L" M) E; ?1 g* k& p估計應該能有盈利吧,，下半年還要再上幾條生產(chǎn)線

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李簡 發(fā)表于 2016-6-23 09:46
4 l4 [, z: t" q7 Q9 d/ K現(xiàn)在汽車市場接近飽和，國產(chǎn)低端車競爭力不強,，如果不能實現(xiàn)由低端車向高端車的過渡那么中國的汽車工業(yè)就不 ...

) X  |  y& U0 O3 q- |市場瞬息萬變,，影響因素太多，抓緊有利窗口期多學習

星星0519

robi 發(fā)表于 2016-6-23 09:59
7 k$ q$ n+ h# z2 u; Z- T現(xiàn)代車也不是什么高端車,，一樣支撐了韓國的汽車工業(yè),。所以不是低端車高端車的區(qū)別。根本原因在于,，在傳統(tǒng) ...

! d5 R, z7 a9 b8 z1 P& \! u* j大俠很有見解

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張春曉 發(fā)表于 2016-6-23 10:16
政策說,，新能源汽車補貼到2020年，百度一搜,，我的天啊,，鋪天蓋地的新能源汽車廠，不論大小基本上每個地級 ...

一哄而上,，無非是希望從政策得到某些利益,，

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西海岸westcoast 發(fā)表于 2016-6-23 12:27
$ k6 X: q  M! ^簽了家附近的一家車企，去年的時候效益不錯,，產(chǎn)銷量全國第一，現(xiàn)在銷量也開始下滑了,，前途渺茫啊

# M, }- O7 C$ D好歹做過頭把交椅哈哈

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李簡 發(fā)表于 2016-6-23 10:33
+ B- X" w* k9 C! C1 t/ B我在東北,，我這里建了一個新能源公交車的廠子，在我看來根本沒有什么競爭力,，純粹騙國家點錢,，本市的公交 ...

國人“聰明”呀，勁頭都在這兒呢

無言,，

還有5-8年左右看得到的汽車需求吧，比較現(xiàn)在小城市并沒有每家每戶都有汽車的,。特別是3-4線城市,，汽車還是一個比較貴的消費品。但是現(xiàn)在只能說還不錯,，很多汽車集團還在建廠或者擴產(chǎn)能,。