軸一個(gè)星期連續(xù)斷了兩次,，請(qǐng)高手分析下

ling14

這個(gè)是一臺(tái)撕碎機(jī)的減速箱上的皮帶輸入軸,，這臺(tái)設(shè)備用了好幾年了，最近輸入軸螺旋齒齊根磨損了,，然后換了一根新軸上去用了不到一個(gè)星期,，皮帶側(cè)齊根斷掉了，現(xiàn)在懷疑是不是因?yàn)檫^載,，[url=]圖片[/url]還是新安裝軸的品質(zhì)不行,，原來(lái)的是42CrMo，新軸是40Cr ,，按道理材質(zhì)上的一點(diǎn)差異不至于這么不耐用吧

ling14

@2266998 @機(jī)械-AI  請(qǐng)高手分析下  

ling14

@迷茫的維修

迷茫的維修

哎
我對(duì)這個(gè)還真的不熟悉
你看這裂紋
. l" q) H8 T6 z# y$ k9 n/ T+ _7 V4 Y先是外面一圈，形成早期裂紋
8 I+ z) U4 F* C. Z最后再齊根斷的
你熱處理了嗎,？
" ~. E2 {& f2 h) J6 g! @最好是用鍛造的,，再熱處理，

fmdd

你為什么不用Q235呢？這個(gè)更便宜啊

oldpipe

那段斜齒輪好像也給干光了嘛

tjhongtian

新手，沒搞過,，隨便說兩句,。，
0 n; A3 X6 z& Z3 ]1. 尺齊根斷裂 產(chǎn)生原因 1）材料或者加工不合格,，沒做調(diào)質(zhì)處理,，未采用高頻淬火。使材料性能沒有發(fā)揮出來(lái),。
' m6 K- {/ s( C  ~! Q' ^3 j  Q                                  2）受力超過設(shè)計(jì)允許應(yīng)力,，使齒無(wú)法承受負(fù)載，而產(chǎn)生斷裂,。
8 b  J8 L0 @( ]1 T  G                                  3）由于設(shè)備其他地方產(chǎn)生抱死（如軸承卡死）及更換過輸入電機(jī),。使軸承受扭矩超過設(shè)計(jì)值。而產(chǎn)生斷裂,。
2.第二次斷裂地方,，產(chǎn)生原因  1）材料問題，沒做調(diào)質(zhì)等問題
                                               2）設(shè)計(jì)時(shí)或者加工時(shí)沒有增加圓角,，產(chǎn)生應(yīng)力集中,。在淬火時(shí)沒有注意工藝.
                                               3)   設(shè)計(jì)本身有問題，軸選細(xì)了�,。ㄟ@種情況比較少）.
9 G7 {3 v1 [( Q2 q9 l: K- H  [

guodong-ohl@163

負(fù)載過大或沒熱處理,！

ling14

迷茫的維修 發(fā)表于 2016-6-27 12:25
8 I4 X& f' i8 t, g( R, ^* B哎
我對(duì)這個(gè)還真的不熟悉
你看這裂紋

) k! M( s& e7 E9 b40Cr，調(diào)質(zhì)過的,。原來(lái)的軸螺旋齒也是一次性磨平了,，問題是之前幾年一直都是好好的

伯努利111

42CrMo調(diào)質(zhì)后設(shè)計(jì)手冊(cè)上屈服強(qiáng)度≥650；
40Cr≥540,；
/ W4 D! U% f! O8 ~5 a) P; A原廠配的肯定有熱處理,，現(xiàn)在外協(xié)的加工很少包質(zhì)包量；
2 S# G4 ]6 r% {/ ]$ H, K! p樓主可以去檢驗(yàn)，一半以上問題出在這