今天下班回家路上看到前三輪了,，上海南翔，老斯看看

上海狐飛

今天下班回家路上看到前三輪了,，上海南翔,，勝辛南路靠近翔江公路口,，傾不傾看不出，是前三輪,。

恁老廝

看來(lái)就是MP3 400開(kāi)著小燈,發(fā)在這版面是不是不合適?

however1241

從機(jī)械性能上分析，前三輪有什么好處么,？

hc2003

什么時(shí)候用這種三輪

leo_chen542

這種機(jī)構(gòu)有什么好處呢,？

恁老廝

前雙輪比正三輪車有何好處?看我帖: http://97307.cn/thread-408880-1-1.html
每次都會(huì)有人問(wèn),打字累

主要是前輪側(cè)滑幾乎都得摔車,后輪側(cè)滑可漂移免摔,前雙刀非但抗側(cè)滑能力佳,制動(dòng)力更優(yōu)于正三輪

qq925074781

diao

恁老廝

貼倆圖看看,俺摩托車論壇發(fā)帖,也有不少網(wǎng)友技癢試作,因不嫻熟底盤懸架轉(zhuǎn)向幾何,性能要求幾乎都差遠(yuǎn)矣!

恁老廝

這位造車師傅鉗工到位但不懂車輛底盤幾何也缺力學(xué)知識(shí),這就是技工與工程師設(shè)計(jì)上的差異,他的DIY兼參考了俺1,2,3代部份結(jié)構(gòu),但看不清俺機(jī)構(gòu)
最下是俺的3.5G,用于250cc摩托

恁老廝

后雙輪款若無(wú)法多載貨物(如本田不倒翁)就無(wú)啥實(shí)質(zhì)意義
下是俺這幾天做的圖,適用于450cc級(jí)如Dakar Rally車,看似無(wú)差異其實(shí)結(jié)構(gòu)加大了,關(guān)節(jié)球頭比現(xiàn)用的大了3號(hào),若上下懸臂都裝上減震,甚至能給公升級(jí)摩托用