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如何評(píng)價(jià)這個(gè)電動(dòng)車用帶傳動(dòng)而非傳統(tǒng)的鏈傳動(dòng)

[復(fù)制鏈接]
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1#
發(fā)表于 2016-7-1 12:31:15 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 防彈蝸牛 于 2016-7-1 12:54 編輯

新聞聯(lián)鏈接如下:
http://www.pcpop.com/view/2/2994/2994519.shtml

引起我注意的是這個(gè):

文章中的原話是“皮帶傳動(dòng)更加順暢,,且避免了油污的侵?jǐn)_”


從設(shè)計(jì),、生產(chǎn),、成本,、使用等角度看,,和鏈傳動(dòng)相比有何優(yōu)勢(shì)或者劣勢(shì),?

2#
發(fā)表于 2016-7-1 12:40:38 | 只看該作者
我認(rèn)為在中國(guó)的道路環(huán)境下,,皮帶很快就會(huì)磨損斷掉了

點(diǎn)評(píng)

呵呵呵,只能在干凈的城市騎,,不能越野  發(fā)表于 2016-8-15 13:51
3#
發(fā)表于 2016-7-1 12:41:50 | 只看該作者
裝x
4#
發(fā)表于 2016-7-1 12:56:24 | 只看該作者
所有罪過(guò)都是老外惹來(lái)的!為何要?jiǎng)?chuàng)鏈條?為何又要造皮帶?

阿彌陀佛!善哉!善哉!
5#
發(fā)表于 2016-7-1 13:15:46 | 只看該作者
帶傳動(dòng)的壽命沒(méi)鏈傳動(dòng)的長(zhǎng)
6#
發(fā)表于 2016-7-1 13:15:53 | 只看該作者
帶傳動(dòng)的壽命沒(méi)鏈傳動(dòng)的長(zhǎng)
7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-1 13:22:44 | 只看該作者
鐵未銷 發(fā)表于 2016-7-1 12:40
我認(rèn)為在中國(guó)的道路環(huán)境下,,皮帶很快就會(huì)磨損斷掉了

看結(jié)構(gòu),踏板只是后輪輔助驅(qū)動(dòng),,而電動(dòng)車本身是前輪驅(qū)動(dòng)的
換言之皮帶的使用頻次不會(huì)太高的

8#
發(fā)表于 2016-7-1 13:28:13 | 只看該作者
帶傳動(dòng)面臨的問(wèn)題:
1.在負(fù)載或天氣高低溫下的熱脹冷縮的問(wèn)題.特別是高溫暴曬,皮帶會(huì)很容易脫掉下來(lái), 還有寒冬...
2.在防水防塵防泥和共它雜物等 對(duì)車況的影響, 一旦有樹(shù)枝等物卡在帶輪下造成人身危險(xiǎn),這個(gè)恐怕連行業(yè)安規(guī)都過(guò)不了,
  如果用罩子防護(hù),不方便檢修等,鏈條在這方面好很多.
3.磨損太快,經(jīng)常要更換,不然影響行駛,發(fā)生打滑等.

點(diǎn)評(píng)

皮帶換是否得需要大拆呢,? 鏈條傳動(dòng),是不是就不需要  發(fā)表于 2016-8-15 13:47
9#
發(fā)表于 2016-7-1 14:33:12 | 只看該作者
1300cc也用皮帶

YAMAHA Stryker.JPG (88.35 KB, 下載次數(shù): 84)

YAMAHA Stryker.JPG
10#
發(fā)表于 2016-7-1 15:53:50 | 只看該作者
成本和使用環(huán)境決定使用哪種方便,,好的同步帶成本高,,鏈條多普遍啊,!

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