GX35等小型園林動力氣門間隙的調(diào)整

筱羽 · 發(fā)表于 2016-7-9 10:53:16

本帖最后由筱羽于 2016-7-9 10:59 編輯

GX25/35氣門間隙的調(diào)整

圖1
  k- {$ r; T. ?$ G6 s; F9 R. r氣門間隙：
發(fā)動機工作時,，氣門將因溫度的升高而膨脹,。如果氣門及其傳動件之間在冷態(tài)時無間隙或間隙過小,，則在熱態(tài)下,，氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關(guān)閉不嚴(yán),，造成發(fā)動機在壓縮和做功行程中的漏氣,，從而使功率下降,，嚴(yán)重時甚至不易起動。為了消除這種現(xiàn)象,，通常在發(fā)動機冷態(tài)裝配時,，在氣門與其傳機構(gòu)中留有一定的間隙，以補償氣門受熱后的膨脹量,。這一間隙,，稱為氣門間隙。
切記,，氣門間隙的檢查與調(diào)整必須在冷機狀態(tài)下進(jìn)行,！

❶ 拆下1顆5x14頭殼螺釘，取下頭殼,。
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❷ 拆下2顆5x12內(nèi)六角螺釘,，取下缸蓋。
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❸緩慢拉動啟動繩輪,，設(shè)置活塞在壓縮行程的上止點（進(jìn),、排氣門都關(guān)閉）附近,，此時凸輪上的三角形定位標(biāo)記，對準(zhǔn)缸蓋中心,，既12點方向,。
如果排氣門打開，使用手拉反沖啟動再旋轉(zhuǎn)曲軸一圈,，使凸輪上的三角形定位標(biāo)記,，對準(zhǔn)缸蓋中心。
(曲軸旋轉(zhuǎn)2圈,，汽油機完成吸氣沖程,、壓縮沖程、做功沖程,、排氣沖程一個工作循環(huán),。此時進(jìn)氣門、排氣門只受氣門彈簧作用力,，而凸輪不頂碰搖臂,，固搖臂呈自由狀態(tài)，不對氣門施加作用力,，所以進(jìn),、排氣門皆關(guān)閉，此時調(diào)整氣門間隙,。注意區(qū)分壓縮行程與排氣行程時的上止點),。
（何時安裝皮帶？活塞運行到上止點,，凸輪標(biāo)記指向12點鐘方向,，掛上皮帶即可。）
圖4

❹ 在搖臂和氣門推桿之間塞入塞尺,，調(diào)整氣門間隙,。
0.08 ± 0.02 mm (IN)進(jìn)氣門  0.11 ± 0.02 mm (EX)排氣門
增加氣門間隙，旋出螺釘,。減小氣門間隙,，旋進(jìn)螺釘。
❺ 氣門間隙,，調(diào)整方法：
A 松開鎖緊螺母,，旋轉(zhuǎn)螺釘，以調(diào)整氣門間隙,。
B 把住調(diào)整螺釘,，鎖緊螺母到4.9 N‧m。
C 檢查氣門間隙,。
圖5
圖6* X4 K3 i: X' [& i  {( F) f( k

GX160標(biāo)記校準(zhǔn)

圖7

緩慢拉動啟動器,，設(shè)置活塞在壓縮行程的上止點（進(jìn),、排氣門都關(guān)閉）附近。此時,，啟動繩輪上的三角標(biāo)記,，對準(zhǔn)反沖啟動器罩上的頂部孔。

如果排氣門打開,，使用手拉反沖啟動再旋轉(zhuǎn)曲軸一圈,，再一次對準(zhǔn)啟動繩輪上的三角標(biāo)記與反沖啟動器罩上的頂部孔。