關(guān)于柴油機(jī)進(jìn)氣溫度與性能變化

張懷憫 · 發(fā)表于 2016-7-10 10:22:46

讀資料,，介紹到柴油機(jī)進(jìn)氣溫度每升高10℃，發(fā)動(dòng)機(jī)性能惡化約4%,。

此處的性能惡化，指的是扭矩?fù)p失,，還是燃油消耗率變化,？

[email protected] · 發(fā)表于 2016-7-10 14:12:52

綜合性的吧，你是搞技術(shù)的,？

設(shè)計(jì)者AF · 發(fā)表于 2016-7-10 18:34:24

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刀切面 · 發(fā)表于 2016-7-10 20:37:18

這個(gè)太專業(yè)了,，還是把自己找答案放在第一位。,。,。

祝你好運(yùn)

再而三 · 發(fā)表于 2016-7-10 20:48:34

http://www.docin.com/p-1379077936.html

454141017 · 發(fā)表于 2016-7-10 20:55:45

進(jìn)氣溫度高,，空氣密度低，影響爆發(fā)力（或扭矩）,。燃油經(jīng)濟(jì)型較好（非線性）,。
太專業(yè)了，說不清楚,。

面壁深功 · 發(fā)表于 2024-7-11 16:12:16

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