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一臺(tái)人字齒輪(1.2m)傳動(dòng)箱,,現(xiàn)場出現(xiàn)的問題---[求助]

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1#
發(fā)表于 2007-6-28 22:09:32 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

現(xiàn)在用的一臺(tái)人字齒輪(1.2m)傳動(dòng)箱,  在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,  每轉(zhuǎn)一周,  在同一位置出現(xiàn)"光當(dāng)"的響聲,。查該處的齒弧面,靠近頂端處有5mm寬的一條黑帶(油糊的樣

; V% n K2 v( y" H3 z# F+ }6 d

子),    齒面磨損不到1mm,  齒高50mm,   齒頂12mm,  齒跟估計(jì)有50,  無麻面。

& q- h! z! @8 ~4 P

哪些原因會(huì)出現(xiàn)上面說的情況? 工作時(shí),有沖擊,箱體都有顫動(dòng),。

$ O7 I" S7 F( Z% J

請教,謝謝,!

2#
發(fā)表于 2007-6-29 09:41:47 | 只看該作者

Re: 一臺(tái)人字齒輪(1.2m)傳動(dòng)箱,,現(xiàn)場出現(xiàn)的問題---[求助]

出現(xiàn)這種情況一般是周節(jié)累計(jì)誤差超過規(guī)定值,造成在傳動(dòng)中從動(dòng)輪齒面在某一瞬時(shí)出現(xiàn)和主動(dòng)齒面的間隙,,間隙達(dá)到一定值,,就表現(xiàn)為沖擊和響聲。
* v3 i9 d# O! \1 @# t+ J; C3 K% f9 p$ I" S+ @8 G8 n5 x. V) o
你應(yīng)該把齒輪拆下進(jìn)行檢測,。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2007-7-1 13:05:58 | 只看該作者

Re: 一臺(tái)人字齒輪(1.2m)傳動(dòng)箱,,現(xiàn)場出現(xiàn)的問題---[求助]

謝謝! 不過我問下調(diào)偏心套能把間歇調(diào)沒有么,?,!永久解決還是必須磨齒才能解決(硬齒面,,南高齒的),?0 r% z  p6 y3 @0 }+ X: n: V
年初調(diào)過,后來生產(chǎn)時(shí),,強(qiáng)沖擊又再次產(chǎn)生了上面的問題
4#
發(fā)表于 2007-7-2 11:33:18 | 只看該作者

Re: 一臺(tái)人字齒輪(1.2m)傳動(dòng)箱,,現(xiàn)場出現(xiàn)的問題---[求助]

調(diào)偏心套,可以改變中心距,,但你要是把中心距減小了以后,,其他的齒就可能出現(xiàn)嚙合過緊的現(xiàn)象,對(duì)于周節(jié)累計(jì)誤差超標(biāo)的齒輪,,一定要徹底解決,,特別是速度較高的場合下,輪齒的沖擊造成的齒面損害比其他的危害都要大,,可以造成短時(shí)間內(nèi)齒輪報(bào)廢,。
5#
發(fā)表于 2007-7-3 10:42:56 | 只看該作者

Re: 一臺(tái)人字齒輪(1.2m)傳動(dòng)箱,現(xiàn)場出現(xiàn)的問題---[求助]

最好得辦法是根據(jù)嚙合情況,,重新配磨一下
6#
發(fā)表于 2009-6-5 13:51:54 | 只看該作者
主要是周節(jié)誤差引起的,,也有可能齒輪沒有做動(dòng)平衡引起的,
7#
發(fā)表于 2010-10-9 09:56:49 | 只看該作者
有道理都有道理,,學(xué)習(xí)了,,謝謝·
8#
發(fā)表于 2010-10-29 09:45:43 | 只看該作者
受教了,剛進(jìn)工廠不久,,對(duì)這方面不了解,,謝謝

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