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連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料

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發(fā)表于 2016-7-26 18:57:52 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
PPG工業(yè)公司官網(wǎng)消息7月7日稱,,公司旗下TUFROV® 4510和TUFROV 4588兩款玻纖紗產(chǎn)品被用于生產(chǎn)世界上第一款熱塑性復(fù)合材料汽車后懸掛系統(tǒng),。
, C# ?. T! ^( ^' U4 I  F1 y3 g該系統(tǒng)由美國熱塑性復(fù)合材料生產(chǎn)商Polystrand推出,,所應(yīng)用的是一款名為Grand Touring Lite(GT-Lite)的跑車,。該車的設(shè)計(jì)者,、高級工程師Jonathan Spiegel剛剛駕駛這輛跑車在休斯敦參加了SCCA汽車賽事,。他表示說,推出這款跑車主要是為了向人們展示,,連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料是一種可以被應(yīng)用于汽車懸掛系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)部件生產(chǎn)的絕佳材料,。4 x( b$ V: A3 s, p
“復(fù)合材料早已在卡車和客車的懸掛系統(tǒng)中得到采用,,但它們使用的都是熱固性樹脂,。”Spiegel解釋說,,“而我們在世界上第一次使用了熱塑性樹脂,。它的生產(chǎn)周期更短、抗沖擊性能更高,、已于回收,,并且在生產(chǎn)過程中沒有揮發(fā)性有機(jī)物排放出來。”
  k" W" G+ ]& u  G至于為什么采用PPG公司的TUFROV 4510連續(xù)玻纖紗產(chǎn)品作為懸掛系統(tǒng)的增強(qiáng)材料,,Spiegel表示說那是因?yàn)槠涑錾膹椥詮?qiáng)度,、彎曲模量等等優(yōu)點(diǎn),使其與市場上其他玻纖產(chǎn)品相比,,有了更好的機(jī)械性能和耐疲勞性,。
# _) E7 A8 g/ PTUFROV 4588長纖維熱塑性增強(qiáng)紗被鋪層成為三明治板材結(jié)構(gòu),賦予了跑車更加輕質(zhì)和安全的性能,。同時(shí),,它也被用來增強(qiáng)跑車頭尖部的分流器。; R6 L- [& o& N$ v/ w$ {
PPG全球商務(wù)經(jīng)理Camilo Serrano表示說,,參與到GT-Lite項(xiàng)目中再一次彰顯了PPG公司與客戶一道研發(fā)產(chǎn)品的理念,。“這使得PPG公司能夠有針對性地為產(chǎn)品增添價(jià)值,,同時(shí)增強(qiáng)雙方緊密合作的關(guān)系,。”. K) P! q/ y  \9 e' g  u. ^+ h
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