感覺(jué)有點(diǎn)懸

常大爺

我們公司就有幾輛這個(gè),，舉500KG,，舉高12米,，我上去過(guò)幾次,，媽呀,，真嚇人,，在上面晃啊晃的,，和吊車一樣的結(jié)構(gòu)，四個(gè)支腳把輪子頂離開(kāi)地面,，這車有點(diǎn)重�,。�

機(jī)加小牛

藝高人膽大 不是沒(méi)道理的

泛中流

沒(méi)有問(wèn)題

laodongbeiren

論壇里,，明顯缺乏老司機(jī),。……………………要全面的,、發(fā)展的,、運(yùn)動(dòng)的看問(wèn)題嘛。其實(shí)不僅僅是懸,，而是極端危險(xiǎn)了�,。�,！我都不敢在附近看熱鬧…扯呼

寂靜天花板

感覺(jué),，呵呵。感覺(jué)要能說(shuō)了算,， 中國(guó)工業(yè)早天下第一了,。

龍游河畔

怎么看不到支腳

成歌2047

目測(cè)感覺(jué)挺危險(xiǎn)的樣子。但是可能是成熟的設(shè)備,，下面的車子應(yīng)該很重很重,，而且不是輪子觸地受力，應(yīng)該是懸空輪子,，有立臂接觸地面,，可能很安全的，而且可能上面的部分與橋身有接觸,，有支撐點(diǎn)之類的。

伊瑪目

支架為什么不設(shè)計(jì)在中間,，而是在一邊

oldpipe

重心,、包括懸伸出去的平臺(tái)和站在上面的人,、帶上去的工具等，不超出支撐點(diǎn)構(gòu)成的水平面,，理論上就是安全的,。底盤(pán)上有發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵,、油箱等,，在總重中占比很大，保證了重心不會(huì)超限,。輪子看上去是鋼圈外一層橡膠,，彈性不會(huì)很大，應(yīng)該也沒(méi)有懸架,，看上去沒(méi)有單獨(dú)的支腿,，可能與輪子的設(shè)計(jì)有關(guān)。不過(guò)怎么說(shuō)也沒(méi)道理,，如果地面不平,，一個(gè)輪子不著地，或者在坡地上,，地面本身傾斜,，沒(méi)法找水平，實(shí)在有些嚇人,。剪叉式的升降機(jī)構(gòu),，升程在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該計(jì)算好的，不應(yīng)該給制造,、使用時(shí)超出極限保留可能性,。平臺(tái)上的人有沒(méi)有安全繩？不得而知,。

xmpho

我也覺(jué)得，下面的車配重應(yīng)該挺重的,，雖然說(shuō)是C型結(jié)構(gòu),，但上下比例就有點(diǎn)不協(xié)調(diào)了