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樓主: laodongbeiren
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感覺(jué)有點(diǎn)懸

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21#
發(fā)表于 2016-7-28 08:09:26 | 只看該作者
到最后有沒(méi)有搞出個(gè)大新聞,?
22#
發(fā)表于 2016-7-28 08:18:35 | 只看該作者
本帖最后由 andyany 于 2016-7-28 08:20 編輯
7 L5 `8 J  l+ V2 L; F  D9 q/ {
  X1 W' E& r: n2 @% a  I' r說(shuō)沒(méi)事的朋友,,來(lái)一個(gè)強(qiáng)對(duì)流天氣測(cè)試下,?
0 N9 C- t6 p' }; g7 ~5 R) G
  a1 |0 }: ~: {0 j9 D

點(diǎn)評(píng)

這個(gè)出門(mén)要看天氣哈哈 有大風(fēng)的 確實(shí)有點(diǎn)危險(xiǎn)!  發(fā)表于 2016-7-28 08:47
23#
發(fā)表于 2016-7-28 08:37:12 | 只看該作者
這個(gè)不會(huì)很穩(wěn),但也不至于掉下來(lái)
24#
發(fā)表于 2016-7-28 16:16:52 | 只看該作者
下面有蓄電池,,再說(shuō)了,,叉剪得重量也不是吃素的,就憑幾個(gè)人,,還是弄不倒他的
25#
發(fā)表于 2016-7-28 16:40:20 | 只看該作者
andyany 發(fā)表于 2016-7-28 08:18
- {5 g- r6 m' Q7 R! D& ]說(shuō)沒(méi)事的朋友,,來(lái)一個(gè)強(qiáng)對(duì)流天氣測(cè)試下?
% n7 }! f$ h- ^: }8 D. o
強(qiáng)對(duì)流天氣飛機(jī)出去也有風(fēng)險(xiǎn)吧,,什么機(jī)械總會(huì)有它的使用條件,、要求。不知道是不是圖不清楚,,我生活中見(jiàn)過(guò)的高空作業(yè)車(chē)下面應(yīng)該有四個(gè)支腿支撐,,而且要水平放置,不平要用硬實(shí)的東西墊下,。
  [  _! z, M4 b, O4 q- E1 i) r
26#
發(fā)表于 2016-7-28 22:33:15 | 只看該作者
這只要下面配重足夠,,伸縮機(jī)構(gòu)剛度好 就沒(méi)問(wèn)題。穩(wěn)定性在設(shè)計(jì)時(shí)肯定有考慮的,。
27#
發(fā)表于 2016-7-29 23:47:16 | 只看該作者
本帖最后由 go-get-it 于 2016-7-29 23:52 編輯 5 @( q3 j( @, D) c/ o7 y% C0 p: t
* s3 G* c- e2 j6 D) R( o0 m
11樓和19樓說(shuō)得還靠譜# z( h  x2 D/ A, V3 c
這種剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)分室內(nèi)室外,,底盤(pán)配重不一樣,圖中是10米剪叉,,國(guó)內(nèi)也有做得還可以的,,長(zhǎng)沙就有專(zhuān)業(yè)的公司
5 ~1 r0 i) h, w  Jhttp://www.sinoboom.com.cn/show-47-4-1.html$ v; f; U) R8 k' V

$ A+ j8 y: d; c  B& d
; N8 t$ c% n0 M GTJZ1212.pdf (325.85 KB, 下載次數(shù): 0)
+ J; j6 L9 X7 C  g) {
) W3 e9 A& ~1 o$ ]標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的   7 p" ~# a5 x6 O2 X
GB 25849-2010 移動(dòng)式升降工作平臺(tái) 設(shè)計(jì)計(jì)算、安全要求和測(cè)試方法; V% U1 L4 b" ~2 P

+ Q7 Q* ~$ l! l3 `: N2 q

點(diǎn)評(píng)

這種剪叉一般是4個(gè)電池,,一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵,,帶動(dòng)液壓系統(tǒng),有些行走是用擺線馬達(dá),,有些用電機(jī)  發(fā)表于 2016-8-2 22:52
對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)感興趣………  發(fā)表于 2016-8-1 07:58
一般上去都要系安全帶的  發(fā)表于 2016-7-29 23:49
28#
發(fā)表于 2016-7-30 08:48:00 | 只看該作者
      高空作業(yè)不能以懸以及不懸來(lái)確定,,甚至不能用違章和不違章來(lái)定論,只要發(fā)生高空墜落這里所有的常規(guī)操作都屬于違章,,然后廠家會(huì)以這樣的事故再次增加安全操作規(guī)程,,這就是以事故換規(guī)章的道理。
( E  L$ @8 _+ Z; V
29#
發(fā)表于 2016-7-30 09:27:20 | 只看該作者
跟升降臺(tái)放置底面水平角度有很大關(guān)系,,保證重心位置就應(yīng)該不會(huì)有大問(wèn)題。
30#
發(fā)表于 2016-8-2 09:33:10 | 只看該作者
底盤(pán)應(yīng)該很重

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