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標(biāo)題: 傳動問題求助 [打印本頁]
作者: 待追憶    時間: 2016-8-2 15:50
標(biāo)題: 傳動問題求助
大家好，遇到個疑問,，我是用Fv計算的電機功率,，現(xiàn)在想問的是，我電機功率不變,，通過減速機或者鏈輪/齒輪的傳動比來改變最后的速度可不可以,？5 p5 V8 y- S  V3 ~
作者: 華燈初上一場水    時間: 2016-8-2 16:07
個人感覺可以
作者: 周震    時間: 2016-8-2 16:09
通過減速機或者鏈輪/齒輪的傳動比來改變最后的速度，這個可以的,。% C7 ?. P( t! D- S3 i- K: d# {3 C2 `
但是你功率不變,，慣量、扭矩能滿足嗎,？
作者: 伯努利111    時間: 2016-8-2 16:09
沒什么不可以,，不過要計算效率，算出最后功率是否符合
作者: 待追憶    時間: 2016-8-2 16:16
周震 發(fā)表于 2016-8-2 16:092 m$ j/ @! \  Y. R- p
通過減速機或者鏈輪/齒輪的傳動比來改變最后的速度,，這個可以的,。
: F* [, |5 C' n但是你功率不變，慣量,、扭矩能滿足嗎,？

6 E; z: \* r6 O+ k我也有疑問啊，我通過速度.力計算的功率,，感覺有點大,，但是又想提高速度，所以想電機帶減速機降低轉(zhuǎn)速增大扭矩,，減速機帶鏈輪,，通過鏈輪齒數(shù)的變化改變最后的速度,，這樣對電機的功率有什么樣的影響
: J) ?# |( P2 o! z" m! W6 |; C( E* a- @
作者: 提拉米蘇蘇    時間: 2016-8-2 16:17
可以，計算的時候先選好電機轉(zhuǎn)速
作者: 待追憶    時間: 2016-8-2 16:18
提拉米蘇蘇 發(fā)表于 2016-8-2 16:17
" C. J- ^" Z4 J可以,，計算的時候先選好電機轉(zhuǎn)速

& h: x$ b+ C: _  z4 l( j0 G哎呀,，需要好好學(xué)學(xué)電器啊$ e5 T- F: \- G# [; V
作者: albert.tang    時間: 2016-8-2 16:52
是呀，常來壇子逛逛能學(xué)到不少知識,。上學(xué)時學(xué)的那點東西常時間不用快忘光了,。
作者: 成歌2047    時間: 2016-8-2 18:12
改變速度當(dāng)然可以啦，絕對可以的,！
作者: 待追憶    時間: 2016-8-2 18:13
成歌2047 發(fā)表于 2016-8-2 18:12
( b, D$ G! U; E& k( p改變速度當(dāng)然可以啦,，絕對可以的！

% n# a# \* o+ W  z9 `0 v' g; c6 X5 W功率不變的,？# y' g/ v9 w4 v' E* j, J- o3 K
作者: 小河HH    時間: 2016-8-2 18:22
這個是可以的,。計算時別搞錯了就行。
作者: 待追憶    時間: 2016-8-2 18:27
小河HH 發(fā)表于 2016-8-2 18:22- `; X5 m/ S8 d( [  C
這個是可以的,。計算時別搞錯了就行,。

3 Y. L" j4 V: ?) p2 i6 v& y* J: g: |功率不變的情況下，通過鏈傳動提高速度不影響功率7 \8 n8 |5 e) s! J
作者: 韓寒11    時間: 2016-8-2 20:20
周震 發(fā)表于 2016-8-2 16:096 ]: B% f8 w  o
通過減速機或者鏈輪/齒輪的傳動比來改變最后的速度,，這個可以的,。
, k8 v0 U0 Y" L, C6 h# v但是你功率不變，慣量,、扭矩能滿足嗎,？

$ L6 Y/ L' m: M* j( x/ t是的，有共同的疑惑,，計算要準(zhǔn)確的，改變最后的速度應(yīng)該沒什么問題的- q: f6 X  Q( l7 V& K
作者: 龍游大海    時間: 2016-8-2 20:40
省力不能省功
作者: dxx347    時間: 2016-8-3 05:36
當(dāng)然可以
作者: 岸邊的魚    時間: 2016-8-3 08:33
負(fù)載不變速度變了,？功率能一樣嗎,？2 i! Z; l  ~7 B
作者: 待追憶    時間: 2016-8-3 08:37
岸邊的魚 發(fā)表于 2016-8-3 08:338 V) i; X1 f2 ]3 t7 y
負(fù)載不變速度變了？功率能一樣嗎,？
3 E& Q/ _$ a8 o. H
我覺得既然功率是通過負(fù)載與運行速度計算出來的,，速度提高了功率就要增大，與中間過程無關(guān), H# B1 z0 e( C
作者: 岸邊的魚    時間: 2016-8-3 08:40
待追憶 發(fā)表于 2016-8-3 08:377 L' J0 i6 ?. |7 ?8 x* w
我覺得既然功率是通過負(fù)載與運行速度計算出來的,，速度提高了功率就要增大,，與中間過程無關(guān)

* e3 d2 h2 ?; i; |- C* u對的，電機功率只取決于負(fù)載所需要的功率和傳動過程中 的效率,，一般效率還是可以的0.85以上吧: N) j/ l. p/ E* h
作者: eddyzhang    時間: 2016-8-3 23:24
一般是先確定速度,，負(fù)載，再初選電機,。初選電機就要確定電機功率,，轉(zhuǎn)速和扭矩,。
# s, D! y$ U/ X" G9 W通過確定兩頭的速度，確定中間減速比,。中間減速比確定后還要根據(jù)減速機構(gòu)的效率這些來校核所選電機合不合適,。比如空載啟動，負(fù)載啟動電機啟動扭矩多少,，會不會造成電機過載這些,。有時候還要根據(jù)工況功率綜合確定電機功率。如遇到比較重要的,，還要考慮傳動系統(tǒng)的振動對電機影響,。& L' s$ }" o! B) H& ?1 e
不是這么拍腦袋想的，先看看專業(yè)書吧,�,？上翊蠹易x書的人走了！
作者: 淡然    時間: 2016-8-6 22:45
對電機的功率應(yīng)該沒有什么影響,，電機用了多少功率取決于你輸出設(shè)備的受力,。



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