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一個小數(shù)點引起的大型質(zhì)量事故

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1#
發(fā)表于 2016-8-12 23:19:33 來自手機 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       今年年初設計了一臺大型剪切機,,上周發(fā)現(xiàn)其中最重要的傳動部位的第二級出了大問題!初一聽嚇的我頭都發(fā)燜,,那可是一個1噸重的齒軸和一個4噸重的齒輪啊,,還有齒軸上已經(jīng)熱裝了一個齒輪,,軸兩端兩個skf軸承已裝好,,已經(jīng)進入最后裝配階段了,,發(fā)現(xiàn)和大齒輪不能嚙合,冷靜下來分析計算:
6 |) r/ H% A6 n! Bmn=24,,z1=80,,z2=18,a=20,,螺旋角為11度,,中心距為1200,經(jīng)過一系列計算總變位系數(shù)+0.0834,,平均分配一下x1=+0.0417,,x2=+0.0417,計算公法線長度w1,,w2,,其中w2=185.1幾的樣子,,具體多少忘了,可是悲催的事是x2寫成l了+0.417,,這樣公法線算出來w2=190.6多,齒肥了,,得單邊往下磨將近2.5mm,,在哪辦?              
+ `- a; s6 h. V+ c2 v  Y. p( n* B1 \( T2 T. q# W
  方案:把齒軸拆下來,,這個過程也是艱難,,做了好多工裝,那幾次領導都要放棄了,,要割,,保軸承,頂住壓力,,拆,!準算才下來了,上磨床磨,,這個時候已經(jīng)不能用滾刀了,,齒面已經(jīng)滲碳淬火了,因為硬度,,已經(jīng)滾不動了,,魔到30到余量左右,表淬了一下,,打硬度,,還行,基本達到要求,,然后精磨到公差帶,,表淬,到這跟齒軸算是保住了,。   8 B/ c* `. A% j9 n
                                                              ' ~; L7 T% G$ Y( H( m
       總結(jié):公法線計算和查表互相驗證,,仔細核對齒輪參數(shù)表,交由審核,,室審,,工藝各自核算,機床操作者最后一次核算方能加工,。/ k5 P- c8 s" {2 i3 V% A. _
$ h( j0 V, _) H- R% g5 [; r
       各位社友引以為戒�,。�,!各路大神,,大牛還有什么更好的解決方案提出來一起探討,。: {+ R  x5 s& d9 k* Z

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2#
發(fā)表于 2016-8-12 23:39:25 | 只看該作者
說的都對。% F) d- y  Y5 `& H2 z, Q
但機床操作工是不能指望的,,一般來說他們按要求加工,,沒有校對圖紙和工藝文件這個職責。
3#
發(fā)表于 2016-8-12 23:40:55 | 只看該作者
為什么重型機械設計工資 高呢   就是這個道理,。  大缸  大齒輪  大箱體  大連桿  大銷軸 等等  都不是 一般機械范疇 所能理解的,。0 L2 B; E1 W* X
4#
發(fā)表于 2016-8-12 23:42:26 | 只看該作者
多花了不少錢。
5#
發(fā)表于 2016-8-12 23:43:52 | 只看該作者
考核要受影響了吧,?
6#
發(fā)表于 2016-8-12 23:46:13 | 只看該作者
大型質(zhì)量事故說法不妥,,重大質(zhì)量事故可能又夠不上。
( u/ G, Z  g9 X; Q2 W1 l. O嚴重質(zhì)量事故吧,。
7#
發(fā)表于 2016-8-13 09:05:39 | 只看該作者
盡量用齒輪計算軟件畫圖,,軟件自帶有參數(shù)表,這樣可以減少差錯,。
8#
發(fā)表于 2016-8-13 10:09:08 | 只看該作者
正常來說,,你設計,出了圖紙,,應該有檢查核對的工程技術(shù)人員,,人對圖紙設計及計算方面進行核對,因為通常設計者犯了錯,,自己是經(jīng)常檢查不出來的,;最后領導還要簽名,領導也應該檢查一下,。但現(xiàn)在許多廠都是設計者出圖,,就直接加工了。

點評

這個小廠都這樣,,大廠這樣就不應該了  發(fā)表于 2016-8-13 10:35
9#
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-13 10:21:52 來自手機 | 只看該作者
有審核,,室審,和工藝,,但他們都沒算,,一路綠燈,造成今天的局面

點評

這樣還好,,他們也能分擔責任,;而且這事故還能最后修復,沒有造成嚴重后果,,還算慶幸,。  詳情 回復 發(fā)表于 2016-8-13 13:21
10#
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-13 10:22:15 來自手機 | 只看該作者
龍游河畔 發(fā)表于 2016-8-12 23:46
5 C( j) e- o1 V% f* g+ t' i大型質(zhì)量事故說法不妥,,重大質(zhì)量事故可能又夠不上。
/ b3 N+ H& ^* C# ^4 j* t- m嚴重質(zhì)量事故吧,。
7 ]! f5 }0 Z3 `7 U- i% u' z
嗯,,受教
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