戴鉑F材料助力“飛天屁股

寂靜天花板

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》,，世界上最大飛行器Airlander 10在英國(guó)的卡丁頓首飛成功。戴鉑作為航空工業(yè)的供應(yīng)商有30多年的經(jīng)驗(yàn),。作為聚合物泡沫芯材和三明治夾芯復(fù)合材料解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，成功將F50芯材應(yīng)用于Airlander 10,。
開(kāi)發(fā)商將Airlander 10描繪為“大英國(guó)的一次創(chuàng)新”，首飛成功對(duì)這類飛行器的發(fā)展而言具有里程碑式的意義,。這架飛行器以1937年墜毀的“興登堡”號(hào)飛船為原型,，外型像一艘巨型飛艇，長(zhǎng)92米,，寬43.5米,，高26米，設(shè)計(jì)載重量10噸,，是全球最大的飛行器,，價(jià)值高達(dá)2500萬(wàn)英鎊（約合人民幣2.2億元）。
& O/ C/ b7 \6 v, e! H( S. o由于該飛行器從某個(gè)角度看像人的臀部,，故被網(wǎng)友戲稱為“飛天屁股”,。Airlander 10 使用的燃料比普通飛機(jī)少，但可載貨物卻比普通飛機(jī)多,。它可以飛到4876.8米高空,，最高飛行速度能達(dá)到115km/h，同時(shí)可在空中停留兩個(gè)星期,。

據(jù)制造商混合航空飛行器公司介紹,，這家飛行器最初計(jì)劃用于美國(guó)軍事，但由于它具備收集數(shù)據(jù)和連續(xù)監(jiān)測(cè)的絕佳性能,，也將被投入人民用,。
混合航空飛行器公司從英國(guó)政府獲得250萬(wàn)英鎊（約合人民幣2137.58萬(wàn)元）的補(bǔ)助金，來(lái)開(kāi)發(fā)這一項(xiàng)目,。該公司形容Airlander,，是當(dāng)今翱翔的最大飛行器。
! |: X! p1 M. _2 q( F! g' T7 E4 p# MAirlander 10 該飛行器使用了戴鉑的F材料
Divinycell F 是適于航空應(yīng)用的理想芯材,，特別適用于商用飛機(jī)內(nèi)飾件,。Divinycell F 泡沫是有著卓越阻燃、低煙,、無(wú)毒（FST）性能,、良好的力學(xué)性能和工藝性能的可回收、與預(yù)浸料兼容的三明治夾芯材料,。它符合商用飛機(jī)內(nèi)飾的全球規(guī)范要求,。其它關(guān)鍵特征包括超凡的耐疲勞性能、優(yōu)良的耐飛機(jī)液體性,、卓越的耐180 攝氏度熱老化性以及優(yōu)異的的介電性能,。在潮濕和干燥的環(huán)境中,，Divinycell F 還表現(xiàn)出了超凡的熱濕性能，具有幾乎相同的恒溫值,。
Divinycell F 是少數(shù)能提供超凡OSU 熱釋放性能的夾芯材料之一,，煙密度幾乎為零——遠(yuǎn)低于規(guī)范和行業(yè)要求。隔音和隔熱性能優(yōu)于剛性蜂窩,。Divinycell F 與大多數(shù)常用的航空復(fù)合材料制造工藝兼容,并且由于其不易開(kāi)裂特別適合于擠壓芯壓機(jī)模壓工藝,。它還在溫度高達(dá)205℃ 的傳統(tǒng)真空袋壓工藝中以及樹(shù)脂導(dǎo)流工藝中表現(xiàn)良好。它的光滑表面允許不使用膠膜而且減少了平滑性修整材料的使用,�,？蓪�Divinycell F130 用作輕質(zhì)的邊緣填充材料和硬點(diǎn)。Divinycell F 可以冷成形,、熱成形或用CNC 機(jī)加成形,。它尤其適合自由形狀的部件。

未來(lái)第一站

咱國(guó)家禁空，要不這東西縮小個(gè)十倍,，拿中國(guó)來(lái)賣,，嘖嘖。