電動(dòng)三輪上的板簧從中間折斷,，什么原因？

淡然

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電動(dòng)三輪上的板簧從中間折斷，用戶說,，沒有怎么用就斷了。我們把同批的廠里的板簧做實(shí)驗(yàn),，承受兩噸的壓力,，板簧完全壓平，也沒有斷,。到底是什么原因,？各位大俠分析一下，是個(gè)體材料差異,，還是其它什么原因,？板簧材料：65Mn。板簧熱處理硬度要求HRC43.



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面壁深功

中間振幅最大,，變形也是最大噢

未來第一站

斷的這么齊,，看來實(shí)驗(yàn)的次數(shù)需要增加,。

numberone

設(shè)計(jì)上的問題,，除了承受靜力,，還需計(jì)算疲勞強(qiáng)度。在中間受應(yīng)力最大,，卻開了那么大的一個(gè)孔,，在長期交變應(yīng)力下很容易就斷了。

oldpipe

顯微觀察斷口,，看是是否是疲勞,，尤其注意找到斷裂的起點(diǎn)，看是否有材料缺陷,。做金相,，看是否有材質(zhì)和熱處理缺陷。查這輛車的使用,，看車廂,、輪胎、軸等相關(guān)部件,，嚴(yán)查細(xì)節(jié),，看是否有嚴(yán)重超載。

荊州飛哥

很明顯,，材料的問題,，斷一根可以說是個(gè)別問題，可是大家看,，是兩根一起斷,；在要么就是這一個(gè)地方的受力局部沖擊應(yīng)力異常大,，這個(gè)就只有當(dāng)事人自己心里清楚了。

fangyunsheng

樓主是做什么的,？前幾天還問高速主軸軸承的潤滑,，記得還提到是上百萬的設(shè)備，現(xiàn)在又做三輪車了,？
# L8 Q- G2 Z% i# q: K. R這種減震彈簧板應(yīng)該是挺成熟的東西了,，買不到成熟產(chǎn)品？必須要自己做那多參考一下成熟產(chǎn)品,。
用2噸的壓機(jī)，是緩慢壓平吧,，跟實(shí)際使用情況差別太大,，不能說明問題。
" {7 `, t( k  i另外,，是不是材料硬度越高,，也就越脆？

shegaotan

從中心孔斷裂大多都是鋼板與車橋固定螺絲沒有緊固到位,。從鋼板固定螺絲以外斷裂的才是超載或是鋼板彈簧的原因,。

我走更遠(yuǎn)

超載應(yīng)該是主要原因，其次這個(gè)斷裂在開孔的位置,，可能這個(gè)設(shè)計(jì)有問題,。

一星一億

質(zhì)檢沒把好關(guān)