電動三輪上的板簧從中間折斷，什么原因,？

淡然

電動三輪上的板簧從中間折斷,，用戶說，沒有怎么用就斷了,。我們把同批的廠里的板簧做實驗,，承受兩噸的壓力，板簧完全壓平,，也沒有斷,。到底是什么原因？各位大俠分析一下,，是個體材料差異,，還是其它什么原因？板簧材料：65Mn,。板簧熱處理硬度要求HRC43.

面壁深功

中間振幅最大,，變形也是最大噢

未來第一站

斷的這么齊,，看來實驗的次數(shù)需要增加,。

numberone

設(shè)計上的問題,，除了承受靜力，還需計算疲勞強(qiáng)度,。在中間受應(yīng)力最大,，卻開了那么大的一個孔，在長期交變應(yīng)力下很容易就斷了,。

oldpipe

顯微觀察斷口，看是是否是疲勞,，尤其注意找到斷裂的起點(diǎn),，看是否有材料缺陷。做金相,，看是否有材質(zhì)和熱處理缺陷,。查這輛車的使用，看車廂,、輪胎,、軸等相關(guān)部件，嚴(yán)查細(xì)節(jié)，看是否有嚴(yán)重超載,。

荊州飛哥

很明顯,，材料的問題，斷一根可以說是個別問題,，可是大家看,，是兩根一起斷；在要么就是這一個地方的受力局部沖擊應(yīng)力異常大,，這個就只有當(dāng)事人自己心里清楚了,。

fangyunsheng

樓主是做什么的？前幾天還問高速主軸軸承的潤滑,，記得還提到是上百萬的設(shè)備,，現(xiàn)在又做三輪車了？
這種減震彈簧板應(yīng)該是挺成熟的東西了,，買不到成熟產(chǎn)品,？必須要自己做那多參考一下成熟產(chǎn)品。
- P3 g# W0 K1 b1 s4 F& B; l0 z用2噸的壓機(jī),，是緩慢壓平吧,，跟實際使用情況差別太大，不能說明問題,。
另外,，是不是材料硬度越高，也就越脆,？

shegaotan

從中心孔斷裂大多都是鋼板與車橋固定螺絲沒有緊固到位,。從鋼板固定螺絲以外斷裂的才是超載或是鋼板彈簧的原因。

我走更遠(yuǎn)

超載應(yīng)該是主要原因,，其次這個斷裂在開孔的位置,，可能這個設(shè)計有問題,。

一星一億

質(zhì)檢沒把好關(guān)