四輪車設(shè)計(jì)計(jì)算,，請社友幫忙把關(guān),，謝謝,！

淡然

關(guān)于直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械圖中后半部分行走機(jī)構(gòu)的作用力給出的只是一般經(jīng)驗(yàn)公式,，

    對于軌道行走的機(jī)械，如龍門吊,平車等一般會用到下面的公式

用上面辦法算 P=FV=35000×0.0105×0.13=0.047kW,。用的滾動(dòng)摩擦系數(shù),，功率更小一些。車輪直徑越大,，功率越小,。實(shí)際上，我們?nèi)〉墓β室�比理論大很多�?/font>
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albert.tang

計(jì)算方法應(yīng)該沒有問題，典型的輪軌力學(xué)問題,，最下扭矩為克服滾動(dòng)摩擦力所需要的力矩,，最大扭矩為達(dá)到滑動(dòng)摩擦?xí)r的力矩。

jiankang0624131

jiankang0624131 發(fā)表于 2016-8-31 15:27
我補(bǔ)充一下自己的經(jīng)歷吧,，以前做過電機(jī)的選型：就是根據(jù)你照片上那個(gè)轉(zhuǎn)速與扭矩的轉(zhuǎn)換公式,，很容易就算出 ...

" \, m8 O7 [  O% l1 K這個(gè)我沒有做過你這種小車的設(shè)計(jì)，無法給你具體的系數(shù)數(shù)值,。你可以這么做：（1）先做一個(gè)樣機(jī),，實(shí)驗(yàn)下再調(diào)整選擇的電機(jī)的大小（2）搜索類似的小車,，現(xiàn)實(shí)中已經(jīng)存在的,，比較一下該小車的摩擦力矩和該小車電機(jī)能提供的驅(qū)動(dòng)力矩的比值。   采用類似的比值,，選擇你現(xiàn)在設(shè)計(jì)的小車的電機(jī),。
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還有一點(diǎn)要清楚的是,，你現(xiàn)在的設(shè)計(jì)的小車是做小批量的，還是大規(guī)模生產(chǎn)的,。如果是小批量生產(chǎn)的話,，按照你現(xiàn)在的計(jì)算設(shè)計(jì)，再實(shí)際試驗(yàn)試驗(yàn),，調(diào)整下就好了,。    大規(guī)模生產(chǎn)的話，那就得全盤籌劃了,，先實(shí)現(xiàn)基本功能,，以后再慢慢優(yōu)化吧。
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我走更遠(yuǎn)

我覺得,，電機(jī)輸出扭矩要比工作扭矩要大,。查資料，一般取1.5倍,。Tmax=525*1.5 NM,。再往下計(jì)算，選型,。