想要進(jìn)入機(jī)器人行業(yè)的企業(yè)，需要面對(duì)傳說(shuō)中的門(mén)檻

小河HH

       最近聽(tīng)到一個(gè)所謂的“大神”,，講解了國(guó)內(nèi)機(jī)器人行業(yè)的情況,。我本人不是從事機(jī)器人行業(yè)的，對(duì)這個(gè)“大神”所說(shuō)的事情,，有多少是可信的不清楚�,，F(xiàn)在將“大神”將的內(nèi)容大體說(shuō)一下，如有不實(shí)之處,，還請(qǐng)真正熟悉機(jī)器人的大神請(qǐng)指出,。
       想進(jìn)入機(jī)器人行業(yè)的企業(yè)，面臨如下門(mén)檻：
1.傳動(dòng)間隙很小,，需要達(dá)到角分0.5-0.6,；
2.剛性要求很高：需要100-120Nm;
; o" ?; v  X/ n8 `, @2 _1 o3.機(jī)器人用到的減速器需要用到很多專(zhuān)用機(jī)床才能加工出來(lái)；
4.內(nèi)部有很多非標(biāo)軸承,，這些軸承自制成本非常高,，據(jù)說(shuō)1000元/件,；
5.用到的鑄鐵件需要有極耐磨的特性。
   大體就是上述說(shuō)的內(nèi)容,，不知道說(shuō)的對(duì)不對(duì),。
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祥云飛魚(yú)

很簡(jiǎn)單  批量做機(jī)器人  1億 資金是必須的

面壁深功

除了定位精準(zhǔn)度,，其它都不是問(wèn)題,。畢竟是中國(guó)制造。

凱思特

這些情況,，應(yīng)該具體工況具體分析

lwm911

看下機(jī)器人的宣傳頁(yè)應(yīng)該就很清楚了吧,！
  X! l1 h2 v& P- n$ h2 Q# n9 \常用的焊接機(jī)器人重復(fù)定位精度0.02,，搬運(yùn)的會(huì)差一點(diǎn)
' Y1 j- o8 T4 O3 Z- o7 G3 h, h' D+ e機(jī)器人用的RV減速機(jī)號(hào)稱零背隙，
4 \* W5 ?+ d- l( }4 ~現(xiàn)在國(guó)內(nèi)能做RV減速器的廠家都屈指可數(shù),，就算做出來(lái)了,，也沒(méi)幾家敢用在機(jī)器人本體上的，都是用的附屬的變位設(shè)備上的

趙玉超

學(xué)習(xí)了

趙玉超

樓主頂上

未來(lái)第一站

這位大神錯(cuò)了，用錢(qián)能解決的都不是問(wèn)題,，

水秀天藍(lán)

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  s3 g9 l- N; O8 X! L$ k+ b減速機(jī)可以用絲杠代替嗎？ 特別是第二,、三軸的關(guān)節(jié),。
0 g5 s  B# t. u  i( Q2 M8 m
+ V3 I+ P( k4 L6 D( m% \
! Z; ~/ G; }. ~( j0 h# j（百度的圖不能用？）
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xinxuan88888

從我個(gè)人的經(jīng)歷來(lái)看，這個(gè)大神理論上說(shuō)對(duì)的,，實(shí)際還有點(diǎn)商榷,。首先這位大神說(shuō)的那幾點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò)，機(jī)器人核心部件要求都很高,，其中材料,、加工、裝配都有很高的要求,，比如機(jī)器人核心部件減速器,，大負(fù)載的用RV，小負(fù)載的用諧波,，這塊基本都是國(guó)外壟斷的,，其中帝人和哈默納科最具代表性，國(guó)內(nèi)的綠地,、北京諧波研究所,。其次就是國(guó)情，現(xiàn)在市面上的機(jī)器人,，四軸的代表愛(ài)普生,、雅馬哈，六軸的代表ABB,、庫(kù)卡等這些基本壟斷了大部分市場(chǎng),，通俗講法，稍微有點(diǎn)錢(qián)的基本都是買(mǎi)這幾家,；國(guó)內(nèi)的傳聞自己研發(fā)的四,、六軸機(jī)器人結(jié)構(gòu)基本都是參考上面幾家的，核心部件高檔就用前面那幾家,，國(guó)內(nèi)的也就是綠的比較多�,，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)一種普遍現(xiàn)象,，5萬(wàn)多塊錢(qián)買(mǎi)套六軸機(jī)器人圖紙（負(fù)載在5-7Kg，臂展1000mm左右）,，買(mǎi)點(diǎn)減速器,，買(mǎi)點(diǎn)伺服，控制控制系統(tǒng)無(wú)非就是固高,，卡諾普,、眾為興等，然后起個(gè)霸氣的公司名稱就行了,！