生產(chǎn)線或者設備改造中的點滴

機械老崔

     最近接手了幾家企業(yè)的生產(chǎn)線改造，談合作時跟管理層一起,，你要侃侃而談,，談技術(shù)時跟工程師探討,，有時候探討的不僅僅是技術(shù),，干活時跟工人打成一片。這里面有成功的,，也有失敗的,，總結(jié)一下吧。
/ H" J; k) O8 ~1.前期論證,，灰常重中之重的一關(guān)，這個論證直接關(guān)系到改造后的效果,。
2.各方意見的統(tǒng)一,，這個很難統(tǒng)一，需要老板或者管理層能親自參與,。老板考慮的是性價比和利益,。工人考慮的是省力省心。技術(shù)人員考慮的是故障率和可連續(xù)操作性,。管理層考慮的是好管理,。原設備廠家考慮的是你還用不用他們的配件。
. P, A* C- b& ~3.多方面下手,，提出問題,，找出原因。為什么要改造,？改造后預期效果,？改造不成功的最壞結(jié)果？
2 i7 b7 |6 `% `5 H* ^$ k4,。定方案,，把所有因素考慮全面,，根據(jù)實際情況設計出較合理方案，你還需要準備好答辯,，來自一線操作工的,，來自管理層的，來自技術(shù)人員的,。每個人關(guān)注點不一樣,，你需要解釋，為什么這樣做,，不這樣做會出現(xiàn)什么問題,。
7 `% D! b) D% B5。協(xié)調(diào)后準備施工,，.機,，電，氣,，液壓,，工具，備件,，原材料到位,，開始施工。
% R% R( M7 \# _4 A6 x5 q% @6.現(xiàn)場協(xié)調(diào),，這個最好的就是車間的管理人員或者生產(chǎn)線的班長之類,，有好些東西，工程師不見得比他們有優(yōu)勢,。

祥云飛魚

總之這種項目 不能“閉門造車”了

未來第一站

有機會還請大俠細細說說,，這點看的不過癮！

龍游大海

樓主生意不錯

pengzhiping

不同角色有不同考慮方向正常,，看如何找到一個平衡點了,！

面壁深功

有時不會說,，會帶來很大的麻煩。

albert.tang

樓主總結(jié)的很全面,。

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不是很詳細啊

江洋大浪

工人也有工人的智慧,。我們公司的項目工程師好拽,！以至于只要是他們項目有關(guān)的事情，處處為難,。拖時間呀,！當然同公司的文化也分不開。那些小官一出問題都往手下身上推,，所以現(xiàn)在做事首先要考慮能有幾成的把握干好,。否則也把球踢出去。責任無限大,，權(quán)利無限小,，都是當官一句話的事。這些東西也同孔方兄掛鉤,。為了老毛頭,，不做實事反而沒事

彷徨2014

學習了
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